Witajcie
Kumpel ma pewien problem a mianowicie cały czas jakby ma zapowietrzony układ bo jak po jeździe odkręci ten korek od zbiorniczka wyrównawczego to słychać jak ucieka spora ilość powietrza. Na dodatek po jeździe jak się odkręci ten korek to aż paruje. Wskaźnik pokazuje połowę czasami trochę ponad. Zamieszczam wam tu zdjęcie tej dziwnej cieczy na korku. W rzeczywistości jest ona ciemniejsza i płynna jak woda na dodatek lekko spieniona:

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Uszczelka pod głowicą poszła. Należy ją wymienić. Też tak miałem ;)

O nie;/ Jakie konsekwencje jazdy w takiej sytuacji?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

to jak w zbiorniczku paruje nawet przy 60 stopni to co uklad nie odpowietrzony czy jak?

_________________


~Kliknij~

Dobra z tamtym to już nie ważne.Jakie są konsekwencje jazdy jak wywaliło tą uszczelkę?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Woda może dostać się do cylindra i go uszkodzić...

_________________

Był - FullSport Aerox 97 [*] ->
Był - Mid-Race NrgPower 05 [*] ->
Jest - FullRacing Aerox 00 <33333

Woda cylindra nie uszkodzi. Po prostu ni ebędzie chodził.

_________________

www.klagmotors.pl

To zalej cylinder wodą i jeździj na nim, po co tankujesz paliwo za ponad 5zł?
Wszystko będzie w rdzy. Łożyska, wał, cylek nalot taki będzie wiem bo się nie raz spotkałem z takim czymś.

_________________

Był - FullSport Aerox 97 [*] ->
Był - Mid-Race NrgPower 05 [*] ->
Jest - FullRacing Aerox 00 <33333

Najlepiej napraw do od razu. Nie zauważyłeś albo ten twój kolega nie zauważył spadku mocy ?

bmw-96, jak ma płyn to bd kopcił na biało i to dużo dymu.

Zalany jest płynem nie kopci po rozgrzaniu silnika.Brak spadku mocy.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

PrzemekSSP, jak mu woda pójdzie na tłoka to po prostu go nie odpali, chyba że minimalnie to będzie kopcił. Nic nie uszkodzi, nic nie zardzewieje bo nie ma kiedy. Ty to się chyba spotkałeś z motorem ktory stal kilka lat albo sie utopil

_________________

www.klagmotors.pl

To jak małe dystanse może kolega pokonywać?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Jezuu... mi żadny dym nie szedł ani biały ani czarny dym. Czarny dym bardziej oznacza skończenie pierścieni. Po prostu będzie gorzej odpalał, będzie się w zbiorniczky wyrównawczym wytwarzało ciśnienie, będzie wypływał spod koreczka płyn.

Dobra dzięki wszystkim.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Mi jak poszła uszczelka pod głowicą to normalnie skuter jechał ale kopcił strasznie zatrzymalem sie raz odpaliłem dojechałem do kolegi i miałem jechac dalej, ruszyłem kopniakiem 4 razy i kopniak stoi:| Na początku nie wiedzialem co jest rozebrałęm uszczlka nowa, wode ile sie dało wypłukałem, przelałem cylek olejem i działało;p

_________________

Cały Aerox i wiele wiele innych na części!!

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=13676554

to jak w zbiorniczku paruje nawet przy 60 stopni to co uklad nie odpowietrzony czy jak?

ponawiam pytanie.

_________________


~Kliknij~

paruje po gdy na wskaźniku temperatury jest połowa.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

ale ja sie pytam czy jak paruje przy 60 to co uklad odpowietrzony czy nie, czy to normalne?

_________________


~Kliknij~

Becks, Niemasz racji jeżeli woda sie dostanie w czasie jazdy gdy tłok ma minimum 5 tysiecy obrotow to odrazu jest porysowany i cylinder i tłok a o rdzewieniu to już nie mówie mi 2 dni w wodzie stał w cylu i lozyska zardzewialy..

Pyle, to normalne że paruje po dłuższej jeździe każdemu jak odkreci wyleci para....

_________________