Witam.
Posiadam skuter marki Zipp steed 50 (chińczyk) (4t).
Sugerując się zdjęciami aerox'a wpadłem na pomysł aby
przedłużyć tył i obniżyć trochę przód.
Tak jak na tym zdjęciu.

http://david130.wrzuta.pl/obraz/7bS8d5zJXMm/aerox

Widziałem gdzieś nawet jak ktoś to na forum u nas robił.
Ale sam niewiem czy jest to możliwe w moim skuterze.
Co będzie tak potrzebne wgl ?

Przód Amortyzatora to sprężynowy więc chyba jak zacznę powoli odkręcać górną śrubkę nad lagami to widelce opadną trochę nie ?

Tył przedłużka ew. dłuższy amor, przód opuścić na półce

_________________

× CPI Popcorn '03
√ Rieju rr '05
× Keeway F-act NKD '09
√ Keeway RY-8 '09

Zajrzyj do mojego garażu: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=318597

Ale mi nie chodzi żeby tył poszedł w góre tylko w długość.

Chce przedłużyć skuter na długość.
Nie zwiększać tyłu przez podwyżkę amortyzatora.

Tak to ma wyglądać żeby silnik poszedł bardziej w tył.
Wtedy skuter stanie się dłuższy.

w takim razie musisz zastosować subfarme.

No dobra dzięki za przypomnienie nazwy.

Ale czy to jest opłacalne w chińskim skuterze ?
Powiedzmy że rame na przedłużenie już mam.
Ale czy nic się nie stanie naprzykład z gaźnikiem ?
Czy będę musiał coś więcej pokombinować ?

Ale po co ci to ? W seryjnym nie bedzie to za fajnie wyglądało. [nie bedzie miało CO tam wyglądać ]

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Powiem szczerze że ładnie to to nie wygląda a byś musiał jakoś ramę przedłużyć czyli trochę kombinowania i nie wiem czy nie musiał byś wymieniać na dłuższe np. kable od lampy itp... bo one nie mają dużego zapasu to raczej nie starczą. Może daj jakieś zdjęcie jak teraz wygląda twój skuter.

Skuter wygląda normalnie "prawie" jak seryjny.
Tylko że teraz jest cały rozkręcony i sama rama z silnikiem w nim siedzi.
A zdjęć już nie posiadam.

Ale skuter przejdzie lekki tuning.
Nowe malowanie, felgi, tłumik, cyl sportowy, custom przedniej czachy, zmienie filtr na stożkowy,dorobie nadkole i tam pare innych rzeczy.

Są jakieś poradniki jak to przykładowo ma wyglądać ?
Znalazłem z dwa tematy ale dużo informacji to tam nie było.

Przedłużyć mocowanie silnika, bądź dorobić adapter. Wywalić amortyzator i zamiast niego wstawić taką rurę jak na zdjęciu. Albo hardcorową przedłużkę, która znacznie obniży bezpieczeństwo.
Do tego musisz dać dłuższe kable, wężyki i linki.
W skuterze drogowym nie ma to najmniejszego sensu. Co innego w dragowym.

_________________

zrozum że takie przedłużanie skutera (subframe silnika) nie jest wcale dla wyglądu... To jest po to żeby go nie unosiło przy daniu w gaz... to jest raz, a dwa ten skuter jest do dragów i dlatego ma takową rzecz zrobioną jak juz chcesz sie bawić w takie rzeczy to walnij sobie przedłużkę amorka 7-8 cm i obniż go z 2cm na lagach. Przynajmniej zobaczysz jak wygodnie się tym będzie jeździć...