Dzisiaj jest 10 sie 2025, 5:29



Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline deemasteer
Post: 26 sty 2012, 19:09 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lip 2011, 18:42
Posty: 230
Lokalizacja: Oleszyce
Pojazd:
Co myślicie o zmatowieniu powierzchni wariatora i przeciw talerza alby zwiększyć przyczepność paska? czy według was to nie ma sensu ?




_________________

Sr-Ka
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Rexter
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 19:34 
*

Rejestracja: 23 lip 2011, 19:13
Posty: 38
Lokalizacja: Szklana Huta
Pojazd:
Zrobiłem tak :D Chcesz kupić jakaś część z min hor bez(wału,wario)
A wiec opowiadam :D
zmatowiłem wariator i przeciwtalerz bo były progi papierem 1200 albo 1500 nie pamiętam już.
Pasek przeżył 3 baki pełne i przy 80km/h szczelil wkręcił sie w wariator przy czym go zablokował i [CENZURA] sie frezy na wale :F

[ Komentarz dodany przez: faciu3: Czw 26 Sty, 2012 20:09 ]
Regulamin pkt. 10
Następnym razem ostrzeżenie.


Ostatnio zmieniony 26 sty 2012, 20:09 przez Rexter, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline deemasteer
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 19:43 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lip 2011, 18:42
Posty: 230
Lokalizacja: Oleszyce
Pojazd:
ktoś jeszcze sie wypowie ?




_________________

Sr-Ka
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kamil410
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 19:47 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 kwie 2011, 18:30
Posty: 170
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka
Pojazd:
Nie polecam.Jeżeli będziesz szlifował papierami wario to zmieni sę kąt wariatora i może być jeszcze gorzej.




_________________

YAMAHA AEROX RACING/REVOLUTION 70ccm
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bnio
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 19:57 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 cze 2011, 15:34
Posty: 203
Pojazd:
kamil410 pisze:
zmieni sę kąt wariatora i może być jeszcze gorzej.
dokładnie zbyt droga zabawa lepiej nie chyba że chcesz remont silnika robić :)




_________________

Malina [*]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marcinek
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 20:03 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:
nie poto wariator jest śliski żebyś go teraz matowił. jesli cos takiego powstało tak jak powstało znaczy ze jest to dobre rozwiazanie.




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Morini
 Tytuł:
Post: 26 sty 2012, 20:10 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 gru 2010, 15:07
Posty: 501
Lokalizacja: nni
Pojazd: CBR125, LoNcIn250
deemasteer, Większe zużycie paska nawet zniszczenie.




_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy