Witam jestem z kielc rozwaliłem już chyba z tuzin skuterów czy to chińskich czy markowych interesują mnie crossy ale koledzy pokupowali sobie yamahy 250 wielkie i nic nie robią tylko jeżdzą każda próba czy to stuntu czy skoków kończy się złamaniami rąk i nóg jednym słowem te maszyny są dla nich za wielkie.

Poszukałem na internecie i znalazłem 2 kategorie chyba zawodowe nie wiem. (mniejsze od crossa)

-Dir-bike

-pit bike i na czym ogółem polegają czy to są skoki czy wyścigi (a może jedno i drugie )

Teraz czym się różnią? czemu w polsce tak mało o tym słychać? jakie w zawodowym pit-dirt bike można mieć największe koła?

Jaki polecacie mi sprzęt do 2000zł?


Daj cię linki do filmów z zawodami tych małych motorków profesionalnych o ile są


A i jak bym kupował (dirta?) to 125 czy lepie 250 chodzi mi o to czy na tej 125 da się pojeżdzić?


Z góry dziękuje za odp.

BlaCKDevil, z ta kwotą 2000zł na markowy sprzęt to trochę mało... Kolega z klasy jezdzi w Motocrossie i jak mi powiedzial ile kosztuje go jeden sezon to mi wlosy stanęły dęba...

Ja bym Ci polecal cr 85 na wiekszych kolach albo cr 125 lub pochodne typu KX, YZ, RM. Sam sie przymierzam do kx-a 125 bo wiem jak to jeździ. A co do dirtów to w polsce dirt to sie głównie przyjęło jako china

navi777, Tak z ciekawości zapyam jaki jest ten koszt? + - Ile pln-ów wychodzi?

_________________

Cały Aerox i wiele wiele innych na części!!

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=13676554

Patryk762, z tego co mi kolega powiedzial to pełny sezon motocrossowy na oryginalnych i markowych częściach itd. kształtuje się w granicach 17 000zł.

navi777, dokładnie, bardzo drogi sport, począwszy od paliwa po co sezonowy remont . Kumpel w wakacje sprzedał RM 250 2T za 2400 zł ale stary rocznik 1986 bodajrze .

Te pit bike, dirt bike sobie daruj, małe, części marnej jakości, silniki te same co 50tki . Miałem, i do amatorskiego pyrkania się nadają, ale jeżeli chcesz naprawdę jeździć w ostrym terenie to daruj sobie te wynalazki .