Witam . Mam taki dylemat , w apce ma wario malossi wydech zx gaźnik i korbowód i chciałem przetestować cyl 70 china cały i zdać relacje czy warto to brać szczerze napisać . Miałem sprzedać skuter ale sami przyznacie że wakacyjne grzebanie w skuterze to coś pięknego Jak myślicie da to coś wiem że było dużo tematów o tych cylinderkach ale ja chce wiedzieć czy jesteście ciekawi i chcieli byście usłyszeć szczerą opinie o tym sprzęcie chce wreszcie zakończyć mity o tych cylindrach i powiedzieć jak jest naprawdę

Jeśli tego chcesz to możesz przetestować. Nie zawsze grzebanie przy skuterze jest fajne bo jak ci się psuje to lipa Twój test z pewnością się przyda w przyszłości.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

ja mam to znaczy teraz chce sprzedać , i jeśli o jakość to nie ma tragedii jak to niektórzy wypisują, wytrzymałość też ok, zrobiłem prawie 900km i gładź stan bdb, tłok też nie najgorszy, osiągi też nie takie złe ale jednak nie to samo co inne sporty, ale od 50cc na pewno mocniejszy , mi tłok spuchł tylko i wyłącznie z mojej głupoty (za bardzo katowałem) jednym słowem jak po prostu chcesz mieć mocniejszy cylek od 50cc to polecam bo warto za te cenę, jednak nie wyciśniesz z niego tyle co inne markowe cylindry

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Tłok nie powinien w ogóle spuchnąć jeśli lejesz dobry olej i nie przegrzałeś silnika.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no ale miałem seryjny gaźnik i dość ostro go piłowałem na dotarciu więc wiesz tak przy ok 250-300 tłok mi spuchł 3 razy, ale to tak że złapało i po chwili już normalnie odpalał więc nie ucierpiał za bardzo, no i dobiłem do tych 900 bez awarii, wiec myślę że jak na chiński wyrób to nieźle a nie oszczędzałem go wcale

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

a no to chyba że, na dotarciu to nawet vertex ma prawo spuchnąć

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

To ja może też się wypowiem bo również jestem posiadaczem takowego cylindra,
Jak zatarła mi się 50 to nie chciałem już znowu cylka serii to zdecydowałem się na taki cylinder. Dałem za niego 127 zł . Jak założyłem odrazu poczułem dużo większą moc niż na serii(0 regulacji wtedy było) Potem jak już wyregulowałem to byłem bardzo zaskoczony(oczywiście w pozytywnym sensie) chodził jak marzenie, vmax dużo wzrósł . Calutki sezon przejeździłem i nic sie nie działo:) Więc moge ci go polecić.

_________________

Kingway corvette->Aprilia scarabeo->suzuki ts 80->Yamaha Aerox->Cagiva Mito 50

Wpadnij do Roxa
aerox-projek-2013-14r-jest-blackline-t366150-40.html

dzięki wam wielkie już zamówiłem zobaczymy jk bd zdam relacje , chciałbym pokazać tym dzieciaczką co przecZytaja że chińskie to kupa i wypisują potem wszędzie że to pogarsza osiągi że to nie prawda . Miałem polini i sie dziadostwo waliło więc markowe nie zawsze dobre

bo polini teraz kroji na jakosci... to nie to samo polini co kiedys,

_________________


~Kliknij~

Pyle, Dokładnie cylindry polini spadły na psy nie te wykonanie co kiedyś znaczy do motorowerów dalej dobre ale nie do skuterów.

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

China 70cc nie jest zły. Kolega w neosie miał i wstawił tłok Meteora to szło to jak głupie. I stuntował i wgl i nie zatarł.

_________________



Speedfight II AC RACING 50cc