Witam .

Jak myślicie jak dysza do dellorto 14mm będzie najlepsza do Sendy z 99 roku , Airsal Sport 70cc , filtr seria , dyfek wybebeszony seria , końcówka tłumika MK , przełożenie 12/54 . Aktualnie jest dysza 85 , motor chodzi dobrze ładnie się wkręca na luzie , ale w trakcie jazdy strasznie powoli kręci i wolno się rozpędza .

Z góry dzięki za pomoc .

Pozdrawiam .

a powiedz jaki masz rozmiar gaznika?

_________________

Yamaha Neos:
-Stage6 streetrace
-Laser x pro
-Malossi multivar
-Gaźnik Dell'orto 17,5
-Sprężyna dociskowa malossi,
sprężynki hebo niebieskie

14 mm ; )

Widzę że ktoś tu nie "wyraźnie" czyta ;d

Dobra mniejsza o to. Jak dla mnie to dysza jest troszkę "dużawa".. mój brat w sendzie le 2007 miał airsala 70 sport wydech mk thrower gaźnik dell'a 17,5 i miał dyszę 76 czy coś takiego. Na zębatkach 13-48

Rucio, wyraźnie czytam... jak widzisz "Ostatnio zmieniony przez Wito Dzisiaj 6:43"
wiec przeprawił , ale mniejsza oto , na twoim miejscuWito, kupił bym zestaw dysz i regulował od 70-80 Pozdro

_________________

Yamaha Neos:
-Stage6 streetrace
-Laser x pro
-Malossi multivar
-Gaźnik Dell'orto 17,5
-Sprężyna dociskowa malossi,
sprężynki hebo niebieskie

Moim zdaniem nie ma tak że masz wsadzić "taką" dysze i koniec ma dobrze chodzić, tak prosto nie ma regulacja gaźnika metoda prób i błędów kupujesz jakiś zestaw dysz i próbujesz na której będzie najlepiej, dobrze świeca będzie wyglądać "kawa z mlekiem"

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Za mała dysza. Ja też mam ten cylek i gaźnik 14mm. Dysza jest 80 i jest optymalnie ;)) Teraz zbieram na 19mm... W temacie moglibyście od razu jak ktoś wie napisać jaką wtedy dyszę dać! ;D Mi się zdaje, że coś koło 100... Pozdro!

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Żwirex, post nad tobą

_________________

Bling&Bling full sport AeRox.

Nie zrozumiałeś chyba o co mi chodziło. Skoro ma identyczny cylinder jak ja to zapotrzebowanie na paliwo jest przybliżone. I jeśli on ma aż o tyle większy gaźnik to na pewno nie będzie miał jeszcze mniejszej dyszy ode mnie. Nie sugerowałem mu jaką dysze ma wsadzić, tylko chciałem przekazać, że miał za małą. LwG!

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Daj coś koło setki bo gaźnik nie za duży. Ja w sr na full sporcie 70cc i gaźniku 17,5 mam 105 i chodzi idealnie.

Wito, ja w 70ccm co prawda metrakicie jednak moc i kanaly podobne;) mialem dysze 110 na 14mm gazniku ale mialem w filtrze dziurki porobione(poprzedni wlasciciel) i byla troszek za duza;) wiec mysle ze kup dysze w przedziale 80-90 i powinna wystarczyc Chłopaki podlacze sie pod pytanie tylko ze zmienilem gaźnik na 17,5 ;) zalozylem tą dysze 110 jest o niebo lepiej w porownaniu do 14mm ale to jeszcze nie to;/ na dyszy 86 wkreca sie ladnie jak daje powolutku gazu jesli dam gwałtownie to gasnie(za malo paliwka) w jaka dysze celowac?? na seryjnym filtrze;)

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1462863#1462863 [glow=indigo]<----projekt sendzia WBIJAC ,UPY,POLERKI,TUNING!!!!![/glow]

Wykręć śrubę od regulacji składu mieszanki...

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804