Witam serdecznie.
Nurtuje mnie pewno pytanie dotyczące przełożeń.
Które przełożenia będą lepsze do stuntu : Firmowe 13/41 czy seryjne z AC 12/43 ?
Ogólne przeświadczenie jest że firmówki 15/33 są na prędkość maksymalną, z tym się w pełni zgadzam. Analogicznie do tego 13/41 powinny być na przyspieszenie a seryjne w AC są jakby pośrednio między nimi z moich wnioskowań. Co będzie odpowiedniejsze na maksymalne przyspieszenie ? 13/41 czy 12/43 ? Testował to może ktoś ? Pozdrawiam

_________________

Look for my speed ;)
Speedfight2 by Zając
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1811199#1811199

SPRZEDAM : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 39#2044488

Zrób proste działanie matematyczne czyli dzielenie :
43/12=3,58
41/13=3,15
Dodam że jak jest wynik większy niż inne porównywane przełożenie to takie przełożenie jest krótsze
Ale pamiętaj że za krótkie przełożenie też zmniejszy przyspieszenie

_________________

MotoZeta Rally SWAP P/G LC 70cc Polini Evolution III !

W sumie praktycznie patrząc to wymiana jest mi i tak potrzebna bo stare przelożenia piszczą Zaryzykuję na Top Racing

_________________

Look for my speed ;)
Speedfight2 by Zając
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1811199#1811199

SPRZEDAM : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 39#2044488