witam mam chinski skiuter 4t a w nim wario top recing ale bedzie polini speed control i sprzeglo tec evo racing i ma wakacje zmieniam cylek na airsala czy bedzie mozliwosc zeby szedl na kolo nie chce miec bardzo lekkich rolek bo wtedy bym na v-max duzo stracil

Yy więc tak jak już to te "recing" na "racing" po drugie to 4t nie będzie Ci z gazu na koło szedł jak go nie poderwiesz dobrze wgl 4t do stuntu sie nie nadaje ale są tacy co latają co dalej jak chcesz zajeździć airsala to jeździj na kole ;p i rolki to kwestia regulacji nie ma tak że cięższe są na prędkość a lżejsze na pszyśpieszenie jak wczesniej mówiłem kwestia setup'a i skutera więc plany masz zacne i nie zmarnuj tych części na stunt bo w 4t to nie ma sensu kup boostera za 500zł i lataj bardziej sie nada.

znaczy nie chodzilo mi o stunt ale fajnie by bylo jakby rwal taki niby chinczyk a idzie na jedno;|D a chociarz przykreci na asfalcie\\?

spinox, próbuj próbuj ale szybko zatrzesz jeżdżąc na jednym kole

_________________

Robię Virtual Tuning

Wiesz przypalić lacza to i zajeżdżoną 50ccm3 dasz rade ;) na tym powinno być ciut lepiej ;d

Moim zdaniem co kupisz tego Airsala za 300 zł to dozbieraj 100 i będziesz miał silnik P/G

Dominik_CRACER, powiedz mi niby czemu ma zatrzeć cylek nakole w 4 t ?
wyjaśnij mi


dobrze gada . Nie opłaca się w 4 t ładować kasy w silnik lepiej zrobić swapa a będzie tak latać jak silnik 4t w którego już ktoś z 2ys włożył

seryjny coliber na koło idzie i nie trzeba żadnych setupów...

Właśnie, że lepiej lata się na 4t na kole niż 2t. Wsadź tylko 90ccm z alegro i będzie szatan ;)

_________________

to żeś teraz pojechał

Ahahahahha dobre...

Dlaczego można zajeździć 4t jak sie jeździ na kole ? bo silnik 4t stawiając do pionu olej spływa na sam dół silnika wtedy pompka olejowa nie podaje oleju do cylindra a skutki mogą być tragiczne w sumie ja zajeździłem 80ccm w taki sposób zrobił sie próg w cylindrze i sie przytar ;p a w swapa no nie wiem niby sie opłaca ale żeby to jeździło jakoś konkretnie to właśnie trzeba ze 2k wsadzić bardziej sie opłaci w 2t kase ładować ale 4t i tak ma fajniejszy dzwięk

Nie chce swapa bo chce zostac przy 4t tylko chodzi mi oto czy odczuje wzrost v-maxu i mocy jak zaloze ten cylinder..

Maksiu,

nie zgodzę się z twoją wypowiedzią bo wlewa się oleju ponad normę i normalnie latasz na kole

Zawsze można dolać oleju do benzyny i śmigać bez obaw...

_________________

Romet Ogar 205 "Simromaha"

DiVi, nie bo to idzie wtedy wszystko na zawory

Tak dolewać opór olej a potem uszczelniacze wału siadają a dolewając oleju do benzyny siadają pierścionki i własnie jak koleżanka wyżej mówi idzie w zawory.

ale nie chce robic swapu chce miec 4t ale tak zeby ciekal z 80 realne da rade?

Wiesz co Ci powiem.. Lepiej kup 80ccm ale nie jakiś super markowy tylko taki "bezmarkowy" czyli te Made In China.. Założyłem to do mojego 4t (250zł z olejem 600ml) no teraz leci dosyć ładnie, na prostej bez wiatru licznik zamyka (ok. 92-95, licznik nie szwankuje), przynajmniej jak zatrzesz to nie będzie Ci tak szkoda jak Airsala 2x droższego.

Czyżbyś kupił Teca ? bo na alledrogo po 250zł chodzą własnie kupiłem takiego

Niee, ja go kupiłem od znajomego, on jest jakiś bezmarkowy, na pudle nic nie pisze prócz Made In China ;D