witam mam keewaya hurricane i planuję ulepszyć trochę swój sqt.
Postanowiłem na początek zmienić cylinder ale nie wiem na jaki
Wymagania:
1. 50cc ewentualnie 60cc
2. do 350zł

Proszę o pomoc
Pozdro

co powiesz na 70cc?
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-mot ... 8173.bhtml
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-tec ... 6114.bhtml

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

powiem tak nie chcę zakładać 70cc bo by mnie matka chyba zabiła

Czy włożysz 60cc czy 70cc i tak łamiesz już prawo. A wątpię że twoja mama zorientuje się że to 70cc

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160

ale i tak jakoś powiem wam że 70cc mnie nie przekonuje
a mama mnie by zbiła bo miesiąc temu mandat przyszedł bo skutrem jechałem 70 przy policji a akurat się nie ugięci trafili

Bicie własnych dzieci to rzecz karalna.
Jak ja nie lubie jak ktoś pyta się o jakiś wybór między np. dwiema rzeczami, ludzie mówią mu żeby brał to bo jest lepsze itd. a ten ktoś pieprzy że on jednak chyba wolo tamto bo coś mu się tam inaczej widzi. Po ki uj zakładać takie tematy z takimi pytaniami. To sobie kup tą 60cc i nie zaśmiecaj forum.

Masz 15 lat, policja jak cie złapie nie może ci dać mandatu tylko zabrać dowód i wysłać na badanie techniczne.

a byś się zdziwił
i się tak nie rozkręcaj (spokojnie) forum jest właśnie od pytania ludzi co lepiej wybrać a co nie.
A z tym biciem to tak się mówi jak się mama na kogoś mocno w.......
I mam jedno pytanie dlaczego wszyscy polecają 70cc jak można kupić 50 która ma więcej koni i wyjdzie na to samo ale właśnie nie wiem jaki cylek kupić więc się pytam

Bo jak kupisz 50cc która jest mocniejsza od 70cc to ma ona o wiele mniejszą żywotność. Im więcej mocy z małej pojemności tym większe zużycie cylindra jak i innych podzespołów gdyż cylinder musi wykręcić wyższe obroty żeby osiągnąć moc sportowej 70cc która jest mniej wyżyłowana, kręci niższe obroty i ma tę samą moc.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160

czyli tu chodzi o to że jak mam np 10 konny cylek 50 a 70 np 7 koni to 70 będzie robiła mniejsze obroty a będzie taka sama prędkość??

jezeli mamusia sie bedzie czepiac kup stretrace ale on jest drozszy a na nim pisze 49cmm

Po co ci tuningować ten skuterek jak już mandaty za prędkość płacisz ..

_________________

to przypadkowo mnie złapali a dlatego chcę zmienić bo mam ten troszkę przytarty bo mi olej nie dochodził więc tłok puchł i zatrzymywał a jak już zmieniać to zmieniać na lepsze

Kup streetrace ;d

a mogę wiedzieć czym różni się streetrace od tego co podał lukas971997,

człowieku, myślisz, że jak włożysz chińskiego 60ccm będzie lepiej? Nie. Te chińskie to kupa gówna, spodziewaj się na puchnięcie tłoka, niezbyt dobre osiągi itp. Seryjny cylek już jest lepszy, chodź to też podchodzi pod china Wszyscy mówią kupuj streetrace, 70ccm i inne pierdoły. A dodał ktoś, że wał może tego nie wytrzymać? Jeżeli przebieg masz poniżej 10tyś, to wał wytrzyma tego 70ccm, ale łożysko igiełkowe na sworzniu wypadałoby zmienić, bo jeżeli ono piźnie w czasie jazdy, to nie dośc, że cylinder do szlifu, zależy jakich rys narobi jak pęknie, bo może zrobić takie, że prosto na złom, jeżeli nie masz kasy na fundusze itp to zostań przy seryjnym cylku, zrób szlif cylindra którego masz obecnie, do tego dobry tłok vertex olej na dotarcie castrol racing 2t, i docieraj powoli, i dobrze.
Cenowo wyjdzie podobnie, ale to lepsze rozwiązanie niż chińczyki, jak dotrzesz wysyłasz cylek do redusa, on Ci powiększa okno wydechowe, porting, ew. flow itp. I będzie dobrze. A w ogóle co ty masz za mamę, że ona tak się zna? Kupujesz cylek pokazujesz jej i mówisz, że to 50ccm, toż malutkie i nie widać za bardzo różnicy, a średnica i tak jest w okolicach ~50ccm,, rozumiem żebyś jej dał cylinder od jakiejś MZ, jawy czy coś.

kup sobie s6 streetrace i będziesz zadowolony nie warto chińskich

Kolejny napisał co wiedział. Jak widać jest młody i za bardzo się nie zna, obserwując po jego postach,
ale skoro namawiacie go do tego street race'a, to zapomnieliście powiedzieć o łożyskach i wale?
Mam takie przeczucie, że co druga osoba chce tylko posta nabić.

grzesiek40197, Street Race różni się od tamtych lepszym wykonaniem, osiągami itp, ale te nowe wypusty street'a są słabe, puchną tłoki itp. Jeżeli decydujesz się na street race to masz większe koszta.
Jeżeli chcesz jego to lepszy tłok, napewno i dobry olej na docierke.

Cennik :


Cylinder Stage6 Streetrace 70cc 443,63zł

Wał korbowy Tec Evolution

Łożyska wału i simmeringi Stage6 - HQ Teflon

Tłok Vertex, Meteor

Olej Castrol Power1 Racing 2T


Do tego dolicz sobie wysyłke 20zł.

Za wszystko musiałbyś zapłacić 1199,71zł[/b]

protomcik, dolicz jeszcze wiekszy gaźnik bo na tym 12 mm to się ugotuje cylinder.

grzesiek40197, gra nie warta świeczki .

Po co S6 jak można kupić zwykłe w sklepie SKF za 70 zł.

Skąd masz te informacje, miałeś z tym styczność że puchną ??

a po co do s6 zmieniać wał ? seryjny wystarczy. łożyska 70zł plus ok 100zł gaźnik używany , 150-200 nowy ... ale chociaż będzie jeździło przyzwoicie