Siema!
Postanowiłem ostatnio zdjąć blokady. Kupiłem nowy odblokowany sportowy moduł, wyrzuciłem blokadę spod wario i wymieniłem pasek na kewlar, bo się ślizgał. No i teraz mam taki problem, gdyż iż ponieważ kiedy postawię skutera na stopkach to łapie max 8 tys. obrotów, natomiast kiedy jadę to ledwo 6,5 tys. obrotów. Dodam, że jest to 2 suw i w filtrze powietrza nic nie grzebałem. Proszę o pomoc! ;D

może to sa jego maksymalne obroty

_________________

Sprzedam Stage 6 Pro Replica do Minarelli !

http://tablica.pl/oferta/stage6-pro-rep ... 3gU4b.html

No nawet jak by maksymalne były 8 tys. to czemu podczas jazdy ledwo mi dobija do 6,5 obrotów i leci 56 km/h?

sprawdz kompreche

_________________

Sprzedam Stage 6 Pro Replica do Minarelli !

http://tablica.pl/oferta/stage6-pro-rep ... 3gU4b.html

blokada na wydechu ?

Pasek kewlarowy to zło.
Poza tym musi się ułożyć. Znacząco wpływa to na osiągi.
Za jakieś 300km wróć.

Wydech seria, czyli pewnie katalizator blokuje. No ale taka mała prędkość i niskie obroty podczas jazdy to to wina nie ułożenia się paska? A no i jeszcze jedno czy jak skrócę tą rurkę i dam większą dawkę paliwa to coś da, czy tylko spalanie? A rolki coś pomogą?