Witam , mam pytanie odnośnie docierania Cylindra Stage6 Streetrace , otóż założyłem go 2 dni temu i przed zamontowaniem przeczytałem instrukcje montażu itp , dołączonej do tego cylindra i zdziwiła mnie jedna rzecz , a mianowicie piszą tak : " Silnik powinien być używany na maksymalnych obrotach dopiero pod koniec okresu docierania tzn po przebiegu 250-300 km " i tu jest właśnie moje zdziwienie czemu jest taki krotki okres docierania ? i czy stosować się do tego ? czy docierać dłużej ? bo słyszałem ze cylindry dociera się tak od 600-800 km ? co o tym sądzicie ? Pozdrawiam .

Tu nie pisze ze ma byc docierany 300km tylko zeby skuter po takim przebiegu docierania jezdzil na najwiekszych obrotach czyli jakies jeszcze z 200km.Najlepiej to docieraj im wiekszy przebieg tym z wieksza predkoscia i pamietaj zeby nie jezdzic ze stala predkoscia zeby ja zmieniac ;d

Możesz te 200 -400 km jeździć b.powoli a następnie co jakiś czas wkręcać go na wysokie w ten sposób unikniesz przegrzania silnika a szybciej go dotrzesz .

_________________

czyli jak teraz tak do 300 km , sobie będę jeździł tak do 40 to będzie git ? dopiero po tych 300 już mu zwiększać dawkę gazu ? czy teraz po prostu raz na jakiś czas mu zwiększyć obroty tak jak napisał buniek żeby nie jeździć ze stała prędkością ?

Taa 600-800 km dobre.Spokojnie 350 starczy.A docieraj go tak ze jezdzij juz do 50km/h i co pare kilometrów 2-3 daj mu na pare sekunt max gaz ok.2-3 s

Pamiętaj że max. v-max dopiero bedzie po przejechaniu ok 1500km.

I jeszcze jedno pytanie , pisza tez w tej instrukcji ze " nasze cylindry sa przeznaczone do silników o paliwie nie niższym niz 96 z olejem syntetycznym" czyli ze nie powinienem lać paliwa 95 i pół syntetyka ? koniecznie muszę się do tego dostosować ?

_________________

Stage6 Streetrace 70cc. !
Sprzęgło Tec Evo Racing 107mm !
Dzwon sprzęgła Hebo Manston Wing 107mm !
Sprężyna dociskowa Top Racing + 15% (zielona)!
Wariator RMS STD!
Wentylator Wariatora Hebo Nickel HQ !
Rolki Malossi HT 15x12 3,2 g !

Nie tych co znam to każdy lata na pół syntetykach i paliwe 95oct. i jest ok.A te oleje to nawet te za 14 zł orlena choc ja polecam mobil 2t za 30zł

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

no własnie też jeździłem na Mobil ale ostatnio kumpel mi kupił litre orlena , nic sie nie stanie jak po tej litrze znowu zmienię na Mobila ?

_________________

Stage6 Streetrace 70cc. !
Sprzęgło Tec Evo Racing 107mm !
Dzwon sprzęgła Hebo Manston Wing 107mm !
Sprężyna dociskowa Top Racing + 15% (zielona)!
Wariator RMS STD!
Wentylator Wariatora Hebo Nickel HQ !
Rolki Malossi HT 15x12 3,2 g !

Nie nic się nie stanie ;)

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

dobra , to temat do zamknięcia dzięki bardzo za pomoc , pozdrawiam .

_________________

Stage6 Streetrace 70cc. !
Sprzęgło Tec Evo Racing 107mm !
Dzwon sprzęgła Hebo Manston Wing 107mm !
Sprężyna dociskowa Top Racing + 15% (zielona)!
Wariator RMS STD!
Wentylator Wariatora Hebo Nickel HQ !
Rolki Malossi HT 15x12 3,2 g !

olej orlen bardzo się nie nadaje bo dużo nagaru i dymu z niego, też polecam mobil