Witam
Błagam was o pomoc bo mi już ręce opadają
Problem jest taki : posiadam skuter romet 707 2t
wszystko było pięknie jeździł ładnie się zbierał itp.
Ostatnio chciałem założyć większą dysze bo chce zdjąć blokadę z filtra
lecz była za duża 105 (przesada ) orginalnie 73 mam zamiar założyć 80-85
i zaczeło go mulić v-max przed 70-78 teraz 55-61 zdiołem głowice jest dużo nagaru
i domyśliłem że jest gaźnik do regulacji . no i tu po kolei
1 na stopkę centralną .
2 śrubka mieszająca paliwo-olej- powietrze na maxa wkręcić (dobrze mówię , jak nie to poprawcie )
3 wlączyć skuter
4 odkręcac do tego stopnia gdy nie zacznie się dławić
u mnie przeleciałem powolutku całą śrubkę powolutku i żadnej reakcji


BŁAGAM O POMOC

_________________

Jestem dyslektykiem więc za wszystkie błędy Przepraszam

Zapraszam do Mojego ROMETA 707
bardzo-rzadki-chinol-czyli-romet-707-by-damian-707-t398967.html

Po 1 skuter do regulacji musi być solidnie rozgrzany kilka kilometrów jazdy , kręcenie śrubką i czekanie aż zgaśnie nie daje prawidłowej regulacji , trzeba,, szarpnąć "manetką powinien wchodzić na obroty bez zawachań, potrzymać na 3-4 tyś obr przy złej regulacji lubi na tych obrotach dusić się , gasnąć ,czy szybko zchodzi z max obrotów , regulacja gaźnika temat rzeka a mi się pisać nie chce , masz na forum poradniki tam szukaj ,albo niech Ci jakiś ogarnięty kolega ,mechanik ustawi a Ty w tym czasie rób notatki