Witam mam pytanie czy opłaca się robić porting w zwykłym cylku oczywiście mówię tutaj o portingu kogoś kto się na tym zna.Bo jedni mi mówią że to bez sensu bawić się i bedzie tylko palił wiecej a mocy zero a spotkałem się z wypowiedzią kilku osób że już samo rozwiercenie okna wydechowego daje sporo mocy , a więc czy warto ??

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style

Jeśli zrobi to osoba, która się na tym zna poprawa mocy/osiągów będzie znacząca



Są przypadki, że niekiedy pali jeszcze mniej, gdyż silnik lepiej "oddycha" - ale, że zyskujemy trochę mocy, częściej "przyciskamy" więc siłą rzeczy spalanie wzrasta.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

noo ja tutaj wiele słyszałem że ,,Redus" się na tym zna i jeśli zechciałby się tego podjąć to tylko jemu bym oddał cylek więc raczej by coś dało chyba

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style

Polecam w 100% Redusa

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

noo właśnie słyszę o nim same pozytywy i na zimę raczej mu wyślę to portingu aa jeszcze co proponujesz lekki, średni czy max porting ??

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style

Redus zna się na rzeczy, więc Ci podpowie jaki będzie najlepszy do Twojego seta

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

aha spk dzięki

_________________

Malossi sport 70 (tłok vertex)
Łożyska NTN C3
Polini speed control (Rolki 4,5g)
Naraku black edition
Laser x-pro
Dellorto17.5
Str8 lexus style