Witam , nabyłem Suzuki katane z cylindrem MALOSSI 70 SPORT , zrobiłem moze 10km i straciła sie kompresja dzióra w tłoku ;// zakupiłem tłok na allegro firmy meteor pod cylindry malossi polini i inne . miałem kilka razy tak ze skuter poprostu zgasł tak jak by odcieto zapłon najprawdopodobniej sie przycierał bo troszke przyciskałem na gaz nie ukrywam , i gasł przy prędkosci 70km/h ;( , ale za kazdym razem odpalał od strzała na kopka lecz ostatnim razem juz nie chciał odpalic ;/ na tym tłoku zrobiłem 150km a wygląda tak ;/ i paliwo dochodzi az do wału ;/ co mam z tym teraz zrobic ? cylinder moim zdaniem nie wygląda tak zle ;/ dajcie jakies wskazówki ;/

cylinder jest zatarty ;x

_________________

Madzia f12 By ~Green

Cylinder ewidentnie jest do szlifu.Musisz zrobic szlif i kupic nowy kompletny tłok.

_________________

Moja sr na mid-race aprilia-sr-70-stage-6-mk-i-custrom-by-sr-ka-filmik-t369853.html

czym to moze byc spowodowane ? zrobiłem na tym tłoku 150km ; / i na Oleju Malossi
7.1 2T Racing Full Synt . tylko ze nie dolałem do paliwa oleju ;/ i chyba tłoka nie dociera sie na full syntetyku ?

Jaki luz miał tłok?

Źle wyregulowany gaźnik (dziura w 1 tłoku , zła świeca ) regulowałeś gaźnik po tym jak poszedł 1 tłok ,70/kmh to żadne przyciskanie dla 70 malossi

luzu to praktycznie nie było ;/ wyciongnołem dzis tłok wsadziłem go w cylinder i dałem pod swiatło o t jednym miejscu był przeswit ;/ ale tłok był przytarty w tym samym miejscu co ten pierwszy ze az pierscienie wspawało w ten tłok . nie regulowałem gaznika , bo nie wiem jak sie to robi jedynie wyregulowałem ze chodził na niskich obrotach . swiece juz zmieniłem bo mechanik mi powiedział ze to od tego ze swieca za mocna była .

jesli zrobila sie dziura w tloku to znaczy ze byla zbyt uboga mieszanka

_________________

Madzia f12 By ~Green

mieszanka paliwo - powietrze tak ? no tak tez jest . ale skąd mam wiedziec ze mieszanka jest dobra ?

Poznasz po świecy , jeśli będzie miała kolor kawy z mlekiem to jest ok
http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark ... talog.html

to to ja regulowałem gaznik i było okej , a dzióra w tłoku to przez poprzedniego własniciela ja zrobiłem 10km i juz jebnoł , no i wsadziłem ten z metora i ptak go strzelił ;/ ale pytanie dlaczego tak szybko sie zatarł ? za mała mieszanka oleju ? bo do benzyny nie dolewałem własnie oleju . a z tego co słyszałem to na full syntetycznym oleju sie nie dociera bo podobno jest za dobry i od nie sie dociera tylko ślizga .

-- 6 paź 2013, o 17:38 --

wychodzi na to ze bede musiał zamówic nowy cylek głowice i tłok jakis tani zestawik i wyregulowac ten gaznik ;/ mozecie mi podac jakis zestaw z allegro ? taki jakis zwykły zeby tylko dało sie jezdzic . a ten mallosi bede robił szlif na wiosne bo teraz nie mam czasu nawet jezdzic i załatwiac . a duzo pracy i nie ma nawet czasu a takto w niedziele bym se to poskładał .

Ale masz grubego palca jak mój stary. Heheh

_________________

zdaje ci sie ;D

po prostu zbyt mała ilość oleju co znacznie podwyższyło temperaturę mieszanki oraz prawdopodobnie źle dobrałeś tłok względem rozmiaru cylindra :p oraz jaki masz gaźnik?

_________________

Na full syntetyku ja docieralem, efekt zobacz sobie w moim temacie, odpala od pierwszego, spala tylko 4l a jest to cyl 43mm po porcie lekkim, osiagi ok 90-100km/h

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Cylinder i tłok wygląda jak moje kiedy wciągneło mi metalową membrane. Sprawdź zawór. Bo to może byc przyczyną.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

ten tłok i cylek wyglądają fatalnie, wydaje mi się, że źle dobrałeś tłok sprawdź wszystko co możliwe, bo to nie jest normalnie zatarcie

_________________




boRy .

Matrix SWAP MINARELLI HORIZONTAL FULL OPTIC TUNING!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=349323

płytki membranowe są te same , wczesniejszy tłok wyglądał tak samo , zdaje mi sie ze to wina oleju . zakupiłem nowy cylinder tłok uszczelki i pierscienie .