Witam, z jaką prędkością można jechać chinolem ac by go nie przegrzać. Powiedzmy że jest lato i 27*C i mam do przejechania 30km. I jak poznać że skuter się przegrzewa?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Jechać możesz ile ci na to silnik pozwoli tylko z głową, nie można jechać długo ze stałą prędkością a szczególnie gdy jest tak gorąco , np. jedziesz załóżmy max 70km/h to jedziesz tak przez jakieś 5km zwalniasz trochę o jakieś 10km/h lub więcej a jak trasa jest dosyć długa to rób postoje chociaż 10min i dalej dzida

Objawem przegrzania jest ogólny spadek mocy i muł podczas ruszania lub rozpędzania.

Gdy skuter zgaśnie ci podczas jazdy i nagle poczujesz że hamuje to znaczy że się przytarł > ja tak miałem jak zap...... w 30'C

Kiedyś było tylko AC ;) Skuter AC jest przystosowany do jazdy a wiec jezeli mu dasz piz*e to chłodzenie się zwiększy. Nie masz co się martwić w 4t jeśli masz 2t to dolej troszke oleju do baku i dzida K-750 jest w AC jadąc 120km/h przez 20km nic się nie działo ;)
Oczywiście można i łatwiej jest przegrzać AC więc jeśli tracisz moc - czas zwolnić ;)

_________________

I love two strokes
"They made a horrible ring-ding noise..." -Graham Bell

Jezdz z umiare, nie jedz caly czas na pelnej manetce tylko czasem zwolnij, mozesz tez postoj zrobic jakis 10minutowy by schlodzic cylinder, to nie wszytsko zalezy od predkosci ale tez od obrotow ;)

Dystans 30 km to bez problemu. Jeśli jest chłodzenie sprawne to można nawet 100 km bez przerwy przejechać.

Co do pytań, jeśli skuter się przegrzewa może wolniej się rozpędzać ,może być słabszy.

Najlepiej jechać ze zmiennymi obrotami i prędkością. Nie piłować cały czas przy górnej skali.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Najlepiej by było zamontować termometr, temperatura nie powinna przekraczać 130-135C

no raz pamiętam jechałem 30km w lato full maneta 2 osoby, skuter nie przytarł się ale zaczął gasnąć, strzelać z tłumika jak kręciłem manetką, polało się wodą silnik, po minucie zapalił i łogień

Z tym laniem wody na rozgrzany silnik to bym się wstrzymał, za gnojka tak zrobiłem z komarkiem i cylek mi pękł

40km zrobione cały czas z prędkością 90km/h, 8k rpm a za godzinę wracałem kolejne 40km tą samą drogą z tą samą prędkością i nic się nie dzieje. jak jesteś pewny że silnik masz w dobrym stanie na oryginalnych częściach abo bdb jakości zamiennikach to nie ma prawa nic się dziać + do tego dobry olej, w moim przypadku cały czas mobil extra 2t a silnik ma już nalatane 20k i jeździ cały czas tak samo od kąd go kupiłem a miał wtedy trochę ponad 8k a jestem pewny na 10000000% że jest na oryginalnych gratach i nie był nigdy rozbierany także ac nie jest złe, bo jak by było inaczej to by go nie robili

Cylek mam airsal sport 50 (zestaw bez głowicy). Olej Castrol Power 1 Racing.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Coś dużo osób ma problemy z Airsal'em, niby hiszpański producent ale jakość China.

airsal : nie narzekam cyl okej , tlok okej , ale te beznadziejne pierscienie ....

Na razie airsala nie przegrzałem bo jest na dotarciu. I na razie nie narzekam tylko się pytam ile można śmigać. I się jeszcze zapytam jaka optymalna temperatura jest w ac?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

hah na dotarciu tez chwalilem , obecny przebieg 1300 km , cylek okej , pierscienie tak puszczaja jak fiks, dzwonia , kompresnji malooo . GUNWO jakich malo

Mi się wydaje że Ci co mówią źle o airsalu to nie postępowali po prostu z instrukcją. Bo większość ludzi uważa że dociera się aluminiowe cylki ze 200- 300km. A później piszą że po dotarciu 200km cyl się zatarł. No ale w instrukcji pisze że docierać do 500km, no i może dlatego im siadł. A po drugie mogli lać zły ojej. Gdyż w większości zdjęć tłoki są obkopcone. Co oznacza olej mineralny albo pół syntetyk. No a w instrukcji pisze żeby latać na syntetyku. No i szczerze mówiąc pewnie z 50% ludzi piszących negatywne nie miało styczności z tym cylem tylko piszą plotki.
No ale zobaczymy co z tego będzie, na razie 50 km zrobione na nim.

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

jak tłok jest okopcony poniżej pierścieni to nie jest słaby olej tylko nietrzymające pierścienie ...

Nad pierścieniami jest na zdjęciach obkopcony no i pełono nagaru..

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

NIKODEM skacz pierdzielic farmazony , tlok jezdzony na motulu od samego poczatku , mieszanke robilem sam , pierwsze 1:40 po dotarciu 1:50 , nie ucz ojca dzieci robic . Dla mnie arisal robi moze i dobre cylki , tloki ale pierscienie to porazka . Caly tlok zesmolony od gory do polowy , lacznie z rowkami na pierscienie

nikodem239 Co ma olej wspólnego z nieszczelnymi pierścieniami? Co do oleju na docieraniu każdy kumaty człek wyjaśni Ci, że stosuje się mineralny, na syntetycznym docieranie może przebiegać jakieś 1500km. Nie zmienię zdania na temat Airsal'a, niedopracowany badziew.

Do samego cylindra czy tez tloka zastrzezen brak , jedynie pierscienie ciulowe . Ja docieralem na polsyntetyku