airsal sport 50 porady : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 24 sie 2025, 20:17

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

airsal sport 50 porady

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Kosa97

Tytuł: airsal sport 50 porady

: 25 lut 2014, 16:35

Rejestracja: 01 lip 2011, 10:52
Posty: 329
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

siemanko ! :mrgreen:

Potrzebuje porady co do tego cylindra :twisted:

czy opłaca się go kupować ? czy większa moc jest w porównaniu do serii cylindra ?
Ile mogę z niego więcej wyciągnąć ? Chodzi mi do Kymco AC cylinder jak by co

aaa i ostatnie pytanko XD Czy jeśli zamontuje go to jak docierać proporcję mieszanki i jak go docierać ! :twisted:

_________________

KONTO AWARYJNE !

Na górę

nikodem239

Tytuł: Re: airsal sport 50 porady

: 25 lut 2014, 17:14

****

Rejestracja: 26 gru 2013, 16:25
Posty: 1934
Lokalizacja: Morąg
Pojazd: Junak 305

Tu masz dużo o airsalu + filmik z docierania.
post2529655.html#p2529655

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Na górę

buniek

Tytuł: Re: airsal sport 50 porady

: 25 lut 2014, 18:24

*****

Rejestracja: 26 kwie 2013, 19:14
Posty: 2609
Lokalizacja: Lubelskie.
Pojazd:

Ja proponowałbym Ci zrobić porting cylindra, zyskasz więcej mocy(zależy od portu) i tańszy koszt. Moc na nim powinna być wieksza niż na serii jeźeli już go kupisz, co do proporcji lej 130ml/5l na dotarciu, potem normalnie 100ml/5l. Dociera się obrotami, nie na żadne prędkości! Pierwsze 30km jest najważniejsze z etapu docierania bo wtedy układają się pierścienie i to od tego zależy, wiec go nie zmulaj na początku, ale nie przegrzewaj go.

Na górę