Cześć mam oryginalny dzwon sprzęgła i jest on przebarwiony na niebiesko i teraz stoję przed kupnem nowego:
Dzwon sprzęgła Hebo Manston Wing d.107mm
http://shop.mieloch.pl/dzwon-sprzegla-h ... 4510.bhtml
czy
Dzwon sprzęgła Tec d.107mm
http://shop.mieloch.pl/dzwon-sprzegla-t ... 9347.bhtml
Warto przepłacać da to coś czy tylko marnowanie pieniędzy bo tutaj się zastanawiam,niby na hebo jest duży spadek temperatury do 70 stopni ale czy to jest prawda jak to ma się w praktyce ?

Druga sprawa jaki olej polecacie na docieranie (Cylinder oddaje do szlifu i biorę tłok Meteora):
Olej Castrol Power1 Racing 2T
czy
Olej Castrol Actevo X-tra Scooter 2T

Marcin757, Jeśli masz serie to bierz zwyklego tec'a to w prawdzie ciul lepszej jakosci od chińskich ale nie spodziewaj sie nie wiadomo jakiej jakości od tec'a, a stary dzwon jak jest przebarwiony to nie znaczy ze jest zły, jak ma bicie szarpie na starcie(łapanie okładzin sprzegła o dzwon) to wtedy do wymiany. jak miał bym wybierac pomiedzy tec a hebo , to w 100% wybrał bym hebo dzwon jest lepsza jakość lżejszy od oryginalnego , co do oleju to każdy pisze ze pół syntetyk, a to nie prawda bo poł syntetyk to tak naprawde mineralny, tylko z dodatkami i bardziej oczyszczony i stad sie to wzieło ze PÓŁ SYNTETYK, bierz full syntetyk i stosuj go to konca zywotu cylindra, o olejach poczytaj na ŚCIGACZ.PL

Ja Yamahę dt z malossi sport cylem docieram na oleju Motul 2t 510 technosynthese

jest to syntetyk ?

półsyntetyk, syntetyczny będę używał dopiero jak dotrę w pełni cylek

Yamaq, poczytaj o olejach poł syntetycznym to zmienisz zdanie

Może jeszcze się ktoś wypowiedzieć?