Siemanko.
Niedawno kupiłem gaźnik http://allegro.pl/gaznik-tec-19mm-sprze ... 83568.html
Z tego co poczytałem fora, to ten gaźnik pasuje do Hurricane.
Dziś dzwoni do mnie mechanik i mówi, że skuter do odbioru i że gaźnik nie pasuje i żeby jeździć na starym bo wszytko jest ok.
Gó*** prawda bo na tej 12 się przegrzewa.
Więc czy ten gaźnik na pewno powinien pasować do tego skutera?
Bo jak tak to albo sam sie wezmę, ale zawiozę do innego mechanika.

Tak, musi pasować na 100%. Mechanik cie w uja robi.

Ok byłem przed chwila i się wyjaśniło.
Mówił tylko, że gaźnik pasuje, ale ma za długą linke ssanie i nie potrzebnie go wymieniać bo stary ma także średnicę jest także 19. Sprawdziłem i żeczywiście obydwa mają 19mm.
Ale spojrzałem na przepustnicę i różnica jest wielka, bo w tym TEC 19 prawie 2 razy większa.
Więc czy ten gaźnik co mam zamontowany (seryjny) to jest 12mm?
I czy wymieniać ten gaźnik, na tego TEC?
I jak byście mogli to powiedzcie mi gdzie które wężyki po podłączać, sam go na nim odpalę i pojadę tylko do innego serwisu na regulacje i dopasowanie dyszy.

Skoro ten TEC ma większą przepustnice to na 100% ma również większą gardziel. Linka ssania może być za długa, w niczym to nie przeszkadza (moja ma 1,5m XD).
Seryjny gaźnik w keewayu o ile się nie mylę to 16mm, a nie 19.

W hurricanach właśnie jest 12
Gardziel czyli ta komora przez którą przechodzi paliwo tak?
To także ta gardziel jest większa i to dużo.
Dokładnie mi powiedział, że oba gaźniki to 18 xD
Nawet suwmiarką nie umie się posłużyć.
Ja u siebie linkę mam także 1,5m i mam zamiar zamontować ja przy kierownicy.
Nawet jeśli za długa to co to za problem skrócić.
A więc mógł by mi ktoś powiedzieć jak podłączyć do niego te wężyki, oprócz podciśnienia, bo to wiem i oleju (nie podłączam bo mieszankę robie sam)
Z góry dzięki Wam za odpowiedzi.

-- 10 mar 2014, 17:58 --


zdjęcia na allegro

Gardziel to najwęższe miejsce w gaźniku.
Gaźniki 18mm to tylko arreche, amal itp., więc koleś mierzyć nie umie xd
Te dwa króćce obrócone w dół to przelew paliwa. Możesz zostawić to puste, albo połącz jednym wężykiem z dziurą na dole
Na przykładzie foto mojego gaźnika:

Ja nie mam żadnej dziury na dole.
Więc te 2 bolce, czy jak to tam się zwie, zostawić tak jak jest czy zaślepić jakimiś gumkami.
Czy muszą być zaślepione szczelnie?
I jeszcze chciałem zapytać, bo widziałem kiedyś jak ktoś te 2 bolce miał połączone razem wężykiem.
Czy też tak można zrobić, jaka będzie róźnica?

Dodałem foto mojego gaźnika.

Nie możesz tego zaślepiać, bo w razie zawieszenia się pływaka poleci przez to paliwo.

A oook dzięki wielkie, nie mogłem zjarzyć.
A do czego ta dziura ma służyć?

No żeby benzyna w razie czego mogła wylecieć, a nie się "magazynować" xD. Możesz zostawić bez tej dziury nawet.

A to już czaje, bo w mojej 12 na dole jest taki wężyk, pewnie pełni tę samą funkcję.
Czyli wystarczy że podłącze wężyk od paliwa i podciśnienia i powinno być ok.
I jeszcze chciałem zapytać.
Jak przyciąłem linkę tak idealnie, żeby nie było luzów i chciałem pociągnąć ssanie to w ogolę nie szło.
Linka chodzi lekko, ale nawet jak wyciągnąłem to ssanie to ciężko było.
Więc czy może nasmarować jakimś smarem tą sprężynkę, czy może wsadzić jakąś cieńszą?

-- 11 mar 2014, 18:28 --

Ok już zrobiłem, skróciłem troszkę tą sprężynkę i jest dobrze.
Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam.

-- 11 mar 2014, 21:14 --

Nie wiem czy samemu próbować regulować, czy oddać do serwisu.
Jaka by była najlepsza dysza?
Mam 70ccm gaźnik TEC 19 i stożek gąbka.
Po czym można rozpoznać, że dysza jest nieodpowiednia?

Przejedź się kawałek i sprawdź kolor świecy (musi mieć kolor kawy z mlekiem). Jeśli będzie za mała dysza do będzie buczał na wysokich obrotach, a jeśli za duża to przerywać. Ja na twoim miejscu celowałbym ok. 85.

Ok dzieki wielkie.
Widzę fan Metaliki, sugeruje się logiem.
Też ich uwielbiam, mój ulubiony zespół.
Pozdrawiam.