Witam niech mi ktoś wytłumaczy jak to jest ze skuterami 2t podczas odpalania na zimno? Mam peugeota jet forca 2t lc przebieg 1288 km. Ma on czasami swoje humory. Gdy chcę go odpalić gdy jest zimny to czasami od razu nie załapuje tylko np. za trzecim razem z odrobiną gazu. Ale np za 2 dni to pali od strzała. Na pierwszym przeglądzie powiedzieli mi że 2t tak mają i że wszystko jest dobrze. Czasami jeszcze gdy jest ciepły i postoi np 20 min. to odpali i zgaśnie. Kompresje mam dobrą bo 14 bar a świeca kakaowa. Niech mi ktoś to wytłumaczy czy musi odpalać od strzała czy niekoniecznie?!

Powinien zawsze odpalić bezproblemowo. Na początek spróbować wyregulować gaźnik. Pokręcić delikatnie śrubkę obrotów jałowych.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Już próbowałem. Ale kiedy włącza się ssanie w skuterze? Kiedy przekręcę kluczyk to od razu czy trzeba poczekać bo gdy poczekam chwilę to tak jakby lepiej a gdy od razu odpalam to gorzej.

-- 19 kwie 2014, 19:06 --

pomoże ktoś

Jet na gaźniku czy na wtrysku?

Ja wiem że mam sprawny silnik (2t) to rano włączam ssanie, 2 kopnięcia, przekręcam kluczyk, daję full gas i jednocześnie jedno kopnięcie i pali tak zawsze czy na plusie czy minusie i po chwili ssanie wyłączam. Jak ciepły to z elektryka albo od kopa.

Jet jest na gaźnik. Nie jest aż tak źle żebym odpala nie wiadomo ile np.50 kopòw lub 15 minut odpalania z rozrusznika. Tylko czy to nie szkodzi silnikowi lub czemu innemu. A czy przy odpalaniu na ciepło jak i na zimno można dodać trochę gazu.

-- 21 kwie 2014, 19:46 --

Odświerzam. Wczoraj zobaczyłem świecę i była czarna i lekko mokra jakby z oleju. Co teraz robić skoro nic się nie dzieje podczas jazdy

Za bogata mieszanka paliwo-olej, za bogata mieszanka paliwo-powietrze. Odkręć na gaźniku pół obrotu śrubkę od mieszanki.