Witam potrzebuje wyczyścić tłok z nagaru czy macie jakieś nie inwazyjne sposoby?
Czy np. Nafta,benzyna etrakcyjna czy ropa jak myślicie może nawet coca- cola się nada ?

Czyścić nie ma potrzeby ,gdyż po jakimś czasie będzie to samo. Jeśli natomiast zdecydujemy się na to ,to najlepiej zasięgnąć po benzynę ,lub benzynę ekstrakcyjną.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

benzyna słabo się nadaje bo ona tylko rozmazuje brud. płyn k2 do mycia silników i on moim zdaniem jest bardzo dobry. najlepiej go spłukać gorącą wodą. można też wytrzeć ścierką ale nie poprawiać benzyną ...

Ja papierem czyszczę

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Maciek1997 stary patent, papier drobnej gradacji i jazda

jak drobny? jakie oznaczenia papieru najlepsze?
Rowki pod pierścieniami też papierem machnąć?

A nie lepiej szczotka druciana? Zejdzie bez problemów. A żeby w przyszłości nagar się nie osadzał to proponuje zmienić olej na lepszy.

Denko czyścisz 320 i w góre do 800 starczy.
Przy pierścieniach nie ruszaj ;)
Jak masz pod pierścieniami już lekko brązowe to znaczy że pierścienie zaczynają puszczac

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Nie bardzo bo po szczotce będą rysy ,a jak rysy to nagar będzie miał się czego trzymać.

Przy pierścieniach nie ruszaj ;)
Jak masz pod pierścieniami już lekko brązowe to znaczy że pierścienie zaczynają puszczac [/quote]



to co tłok do wymiany już? czy jakiegoś tysiaka ogarne na nim jeszcze?

Wystarczy wymienić pierścienie na nowe.

więc wziołem K2 i moczyłem jeden dzień tłoka w nim i wszystko zeszło ładnie pięknie dzięki bart1.
Myślę że to najlepszy sposób bo papierem to już trochę inwazyjnie a moczenie w K2 sprawdza sie zarąbiście

-- 20 kwie 2014, 1:13 --

jaki olej sprawdzony używacie żeby się nagar nie osadzał?

Po każdym oleju będzie powstawał nagar tylko po syntetykach dużo mniej. Ja używam Mobile1 semisynetic 2T. Jakieś 35zł/l.

Castrol Actevo 2T polecam, praktycznie zero nagaru u mnie.

czy na korbie od wału też powinien być ten nagar?bo u mnie korba osmolona jest..
mogę w stawic obrazek tylko niech ktoś napisze jak

Jak masz nagar w skrzyni korbowej to "ujowo" dotarty silnik.

nowy wał jest w drodze do mnie co muszę zrobić żeby się nie osadzał nagar?
Dotarty? jak myślisz z jakiego powodu?co muszę wymienić?
tutaj link do zdjęcia wału http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dc0 ... da532.html tylko korba jest osmolona reszta wygląda ok jak myślicie?

Jak pierścienie źle się "osadziły" to będą puszczać spalana mieszankę.

wymieniłem wał ale nie wiem jak się nazywa ta pompka( i gdzie ją kupić) co odprowadza nadmiar mieszanki,jest ona w silniku poruszana przez krzywkę wału czy ktoś wie?

Nie ma czegoś takiego jak pompka, która odprowadza nadmiar mieszanki. Jest tylko dozownik, który podaje olej do gaźnika.