Tak jak w temacie mam slaby v-max jak na taki set up tylko 87km/h mierzone GPS jak myślicie czego to moze być wina dodam ze moduł jest orginalny rozblokowany i dodam ze na rolkach 4,5g mam taki v- max jak mialem inny wydech z gianelli next to lepiej szedł bo leciał aż 93km/h jak myślicie dać mu lżejsze rolki i twardsza centralke bo teraz mam jakąś zółta i jak sprawdzałem jej siłe na sćiskanie to wyszło 35kg a mam jeszcze inne 40kg 45kg i czerwono z top racing ta najtwardszą

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Masz dobrze wyregulowany gaźnik i napęd? Bo mi się dysza trochę przymaława wydaje do tego setupu i stożka. A sprawdzałeś v-max na cięższych rolkach niż te które masz założone?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

swieca kawa z mlekiem a na cięższych rolkach ma mula

-- 09 sie 2014, 16:04 --

podniosłem iglice o jesen ząbek już na maxa bo świeca była strasznie jasna takie bardziej mleko z kawa i dałem czerwona sprezyne twardsza od tej co miałem i nadal bez zmian liczyłem tez przełożę nie i na 1 obrót kołem przypada prawie 13 obrotów dzwonem i jakie sa to przełożenia długie czy krótkie ?

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

11/1 by się przydały, może daj iglicę na środek i dyszę 90, a wgl. ma muła jak jedziesz kilkadziesiąt km/h, puścisz i znowu gaz? wkręca się szybko czy po paru sekundach powoli?

jak miałem miękksza spreżyne to tak było jak mówisz a teraz juz tego mula nie ma jak dalem czerwona spręzyne a znalazlem przełozenia z toparacing takie obczaj czy beda git jak tak to je zamówie http://olx.pl/oferta/przelozenia-top-ra ... 1c997d6a83

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Zanim zamówisz poczekaj może ktoś napisze ile mu na takich przełożeniach lata, 13/1 nie jest aż tak tragiczne, jak nie oszczędzasz cyla to możesz kompreche sprawdzić

Jak by kogoś interesowało to w quantumie na tym cylku przy przełożeniach 13,5/1 - 90km/h ,

kompresja jak go kupiłem i miał przejechane 2000km to było rok temu 9,5bar a jak mierzyłem ostatnio to miał 8,5bar ale mam juz zawor membranowy do wymiany bo powoli już sie sypie a co to tych przełożeń to własnie se pytam gości ile dało im to na v-maxie

-- 09 sie 2014, 19:57 --

aa czy długość paska ma znaczenie co do predkości bo teraz mam o wymiarach 16.5x8.1x751 a wcześniej miałem długi na 745 chyba

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

hmm, dziwna sprawa, daj mu dysze 95 czy i wyreguluj dobrze, zobacz co się bedzie dzialo powinno pomóc coś. Mi 50cc china jak dałem dysze 90 to bujał się do 100-110. Narazie docieram malossiego sport 70, jak dotrę to dam ci znać ile u mnie v-max na oryginalnych przełożeniach w aprilia ( tzn. 13 obrotówdzwonu;1 obrót koła )

ale co mi da wieksz dysza jak na tej jest git nie odcina go na pełnej manetce a swieca jest kawa z mlekiem i na tej dyszy wcześniej gnał 93-95km/h i wtedy tez mialem krótszy pasek i teraz jak jeżdze to kreci sie na maxa na całym gazie jeszcze w Pn dam ten stary pasek i zobacze co będzie sie działo i dodam jeszcze ze jak dam mu jeszcze ssania na fulu to nie ma zadnej różnicy i z tego co dzisiaj zaobserwowalem to zmiana rolek i spręzyny na twardsza nic nie dały ja juz sam nw co robić podnosilem iglice na max i bez zmian moze problemem jest zawór membranowy bo mam seryjny ten z metalowymi płytkami

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

ja bym w pierwszej kolejności kupił taki z tworzywa sztuczengo zawór dlaczego? dla bezpieczeństwa
jak dasz ssanie to powinien dławić się i gasnąć-więc widzisz dysza za mała

ale jak miałem dysze 90 na początku na tamtym wydechu to różnicy nie było jak dałem ssanie ja sadze ze problem to nie gaźnik bo on jest ustawiony git wczesniej szedł lepiej na 85 dyszy ale teraz tak mysle ze jak mierzyłem Gps go wtedy to miałem inny pasek krótszy jeszcze w pn sprawdze a zawór mam upatrzony

-- 10 sie 2014, 18:06 --

dzisiaj sie przejechałem w dłuższa trase i zauważyłem ze po prostej na całym gazie silnik kreci sie w miare ale lekko przymula na koncu jak już ma ten v-max , ale jak jest lekko z górki to jak dam mu całą pyte z tej górki to silnik kreci sie wyrzej a v max rośnie tylko od razu mówie ze ma spad gdzieś kolo 2%

-- 10 sie 2014, 18:07 --

dzisiaj sie przejechałem w dłuższa trase i zauważyłem ze po prostej na całym gazie silnik kreci sie w miare ale lekko przymula na koncu jak już ma ten v-max , ale jak jest lekko z górki to jak dam mu całą pyte z tej górki to silnik kreci sie wyrzej a v max rośnie tylko od razu mówie ze ma spad gdzieś kolo 2%

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

To najpierw ogarnij pas dedykowany do twojego sqta i sprawdź osiągi
po tym przetestuj czy lepiej jedzie na dyszy 90
na koniec zabawa rolkami

i jeszcze mam jedno na mysli korektor monentu obrotowego bo jest już nie źle wytarty przy samym dole i te bolce co sa suwa si po nich boczny talerz to sie chwieja na boki i myslę że moze to sie przycinać i mam właśnie mozliwość dostania za friko taki korektor od chinskiego minarelli i też go przetestuje

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

no właśnie to jeszcze to, przy okazji sprawdź kształt prowadnic lepiej jak mają kształt odcinka bez wyraźnego kantu

kształt maja ok ale te bolce mocno odchylaja sie na boki i czuc jakby sie przycinał ten korektor bo np jade sobie tak na polowie gazu dojeżdżam do skrzyżowania staje i jak rusze to moto tak jakby szybciej jedzie na tej polowie gazu i ja właśnie chyba obstawiam ten korektor a jak myślisz od takiego keewaya 2t podejdzie ten korektor ?

-- 13 sie 2014, 20:17 --

dzisiaj dałem ten krótszy pasek i v max to 81km/h zmieniłem tez ten zawór i ma on blaszki polini i zmieniłem ten korektor i nadal nic już nw a gorszym wydechu lepiej chodził moze dac cięższe roki co o tym sadzicie

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

kombinuj, wgl. ten wydech może jest po modyfikacjach typu kolanko dospawane?

i juz wiem co mu dolegało hehe dzisiaj sciągłem głowice i cylek i co sie okazało okno wydechowe było zalepione w kolo tak gdzieś z 4 mm nagar zróenał sie z tuleja cylka i pierw myslałem ze to tak ma być a jak wziąłem multiszlifierke i zacząłem to czyścić to juz wiedziałem dlaczego stracil moc yebany nagar i jak zem to poskładał i sie przejechał to nie ta maszyna teraz czuć jak ciągnie i jeszcze naostrzyłem tuleje od stron kanałów płuszących

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h