Tak jak w temacie zastanawia mnie za pomocą czego ludzie robią porty cylindrów jakich narzędzi używają aby dostać sie do kanałów w cylindrze ?? czy używają do tego pilników ??

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Za pomocą mini szlifierek typu Dremel, itp.

no tak to to mam ale jak ja tam wsadzić do srodka tulei i szlifowac te płuki np a patrzyłem na allegro na przystawke kątową do tego ale droga jak cholera jest

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

droga jak cholera , to się nazywa w dorosłym świecie inwestycja , albo się czegoś potrzebuje albo nie

ale sobie kiedyś ja sprawie

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Dokupujesz przystawkę. Działa jak linka prędkościomierza w pojazdach spalinowych. Jak kolega wyżej napisał... Inwestycja. Co z tym później z robisz i do czego użyjesz to tylko granica Twojej wyobraźni.

dowiedziałem sie ze kanały można podnosić za pomocą freza kulki wiec w piątek może zabiore sie za porta chiny tak jak polecił mi koleś z olx od którego go kupiłem wszystko mi wytłumaczył płuki mam podnieść o 1,75mm a bosty o 1,5 mm

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Za pomocą "freza kulki" Nie ukształtujesz okien. Do każdej czynności zmieniasz frez. Same kanały jak najbardziej.

no a reszcze dopracować można pilnikiem iglakiem wygiętym na 90*

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

skoro ta przystawka jest taka droga to ile kosztuje ? nie chce mi się szukać więc wklej jakiś link

cały zestaw tyle http://allegro.pl/dremel-4000-platinium ... 70430.html a sama przystawka http://allegro.pl/dremel-575-przystawka ... 21800.html

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Tym i tak nic nie zrobisz, bo razem z frezem to nie włożysz do cylindra ;). Musiał byś szukać takich rzeczy jak dentyści mają do borowania zębów ;)

_________________

POZDR robdk
Mój kanał Motogaraż robdk

kątownica widziałem to ale 1000 zł to juz wole kupić nowy cylek hehe

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h

Życzę powodzenia, prędzej to złamiesz niż wygniesz pod kątem 90*

n0ooRt, kolego już sb wygiąłem 4 rodzaje pod takim kątem za pomocą palnika acetylenowego wszystko sie da tylko trzeba powoli grzać i powoli giąć a potem szybko do zimnej wody i jest cacy

_________________

Cylinder- china sport 70 lc
Wał- stage 6 hpc i łożyska skf c4 teflon
Wydech- Conti CHR v2
Sprzęgło-tec evo racing
Wario- top racing ng
Przeciwtalerz- TopRacing Sport
Gaźnik - tec pro 19mm
Dysza 85
Filtr - Stożek revo

V-MAX 96km/h