Witam. Dało by radę zarejstrować SR bez żadnych papierów mając jedynie umowę sprzedaży odpoprzednirgo właściciela?

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

D rade, ale musisz zrobić przegląd i mieć ważne OC. Najlepiej idź do wydziału komunikacji i tam Ci wszytko powiedzą.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16

Tak, przejdź się i później pochwal - łatwo nie będzie, jeżeli to w ogóle możliwe

Potrzeba dowodu rejestracyjnego i umowy kupna pojazdu. Do tego musi być ważny przegląd techniczny pojazdu oraz ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej. Bez papierów pojazd wyląduje na parkingu policyjnym i zostanie wszczęte postępowanie mające na celu określenie, czy w/w pojazd nie został skradziony.

Ale pierdoły opowiadasz.
Jeśli poprzedni właściciel miał go zarejestrowanego na siebie, masz umowę a jedynie został zgubiony dowód to powinno dać się go bez problemu zarejestrować. Co innego, jeśli wcześniej nie był zarejestrowany.
Na parking policyjny trafił by, jeśli jego VIN widnieje w bazie pojazdów skradzionych. Nikt nie może zabronić Ci posiadania niezarejestrowanego pojazdu, o ile nie jeździsz nim po drogach publicznych.

_________________

BooyakaTo chyba było domyślne, że będzie nim jeździł, a nie kolekcjonował motorowery. W taki sposób pozbyłem się lata temu Rometa pony, więc nie widzę w tym żadnych "pierdół" tylko stratę materialną.

@up taka okoliczność może zaistnieć jeśli złapie go policja na drodze publicznej. Jeśli niem nie jeździ, to nie ma się czego bać.

_________________

Cyl: S6 Sport Pro MKII 70cc
Wał Top Racing Evo NG
Wario: S6 Sport Pro
Gaźnik: S6 BE Dellorto 21mm
Zawór: S6 FKM Viton
Sprężyna: S6 str.
Sprężynki: S6 med.
Pasek: S6
Przełożenia: P 15/50, W 15/42 Top Racing
Łożyska: NTN C3 + Corteco
Wydech: Yasuni C16