Po zimie zaczął się problem paliwo lekko wyciekało z filtra i rieju dusiło się na wysokich obrotach po prostu całe się trzęsło a mocy nie przybywało, wyczyściłem gaźnik, wyregulowałem przez pierwsze 10 min wszytko było w porządku ładnie się wkręcał i byłą odcinka a teraz jak dodam troszkę więcej gazu to jest tylko "wruu" i cały się trzęsie oraz paliwo ucieka dołem przez stożek. Podczas jazdy jest to odczuwalne po 4 biegu jak już wbije to 80km/h na 4 jest już na wyższych obrotach domaga się piątki to nic bieg w górę i zaczyna się trząść. Próbowałem wyregulować gaźnik ale wciąż jest to samo, nie wiem może membrany są już do wymiany.Dodam że w poprzedni sezonie wszystko chodziło jak należy.

Witam!
Koniecznie sprawdź membrany ale też kranik paliwa, jest on podciśnieniowy czy ręczny ?

Kranik jest ręczny.

Zalewa go ! Sprawdź membrany no i zmniejsz dyszę i zobacz czy coś się poprawi

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Dobra panowie sprawa była prosta gaźnik był przechylony o 30 stopni w lewo i iglica się nie domykała teraz wszystko chodzi już pięknie. Dzięki za pomoc.

-- 03 kwie 2015, 14:49 --

Niestety dzisiaj pojechałem w dłuższa trasę i nadal to samo. Dysze zmienić na mniejszą czy większą? Jeszcze dodam że jak jadę pod górę zredukuje bieg niby ładnie ciągnie lecz gdy nastąpi ten moment gdy muszę wbić wyższy tylko muli i nic się nie dzieje. Niestety dzisiejszy dzień nie był miły jakby tego brakowało jeszcze przepaliła mi się żarówka.