Witam, otóż odkręciłem wydech i zauważyłem blokadę wcześniej po prostu nie rzucała się w oczy przy wymianie uszczelki, czy możecie mi powiedzieć , czy ten wydech jest zablokowany przy cylindrze i przy końcówce wydechu (silencer). Proszę o pomoc o szybką pomoc, TUTAJ fotki:



Sorki, że w takiej jakości , ale w lepszej nie udało mi się zrobić DZIĘKI !

To nie jest blokada.

Przy kolanku też jesteś pewien ? Myślałem ,że blokada bo można to podhaczyć od dołu to jak w końcu?

Blokada jest węższa, jest to taki jakby stozek wspawany w wydech (szersza strona do cylindra)

_________________

Longjia L-Evo 2t

Cylinder: Hebo Manston Replica 70cc
Wał: Tec Evolution + skf + corteco
Wariator: Stage6 Sport Pro
Gaźnik: Motoforce Racing 19 Black Edition + ssanie stage6
Sprzęgło: Malossi Fly
Dzwon: Hebo Manston
Wydech: Stage6 Pro Replica

Blokada w silencerze występuje w samym silencerze i jest to taka zwężka zazwyczaj chwycona dwoma spawami do silencera ,budowa jej jest mniej więcej taka jak ci kolega napisał.W samym kolanku do którego przykręcasz silencer nie ma blokady ,przynajmniej ja się z czymś takim nie spotkałem.To że możesz to podważyc to nie znaczy że to jest blokada ale nadmiar osadzonego w tym miejscu nagaru.Proponuję przepłukac wydech metodą woda+kret ,nagar wtedy odpadnie i zobaczysz dokładnie co masz w tym wydechu.Zasyfiony wydech nagarem też będzie się zachowywał tak jak by był blokowany.

Zależy jaki tłumik chcesz "wpakować". Jeżeli seria to zapomnij (tak,. wiem, że ktoś jechał 110km/h z tłumikiem seryjnym od "Roxa"). Kolega n0ooRt "pojaśnił" sprawę.