Gummma pisze:
Ze względów ekonomicznych taniej kupisz używany tłumik w dobrym stanie. W ubiegłym roku zerwał mi się tłumik na spawie, tuż przy flanszy. Pospawałem sobie w pracy ale miałem pojazd na miejscu i wszelakie korekty przeprowadziłem, przy montażu tłumika. Do czego zmierzam, otóż spawając np. stal poddajemy ją obszarowo bardzo wysokiej temperaturze (topnienia), przy stygnięciu często są odkształcenia względem pierwotnej postaci. Czyli lubi odchylić się od danego wymiaru i później jest problem z montażem.
X2 ,szukalbym ogarniętego spawacza w okolicy w której kolega mieszka.