Witam
Chciałbym przerobić seryjny tłumik który jest w Peugeocie Vivacity dokładnie ten ;
http://img237.imageshack.us/img237/3457/dsc00001dz.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9515/dsc00002ug.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/9245/dsc00003ho.jpg
Chodziło by mi o taką przeróbkę jak w tym skuterze
http://www.youtube.com/watch?v=tbju43KjUyQ
Czo to by coś (Albo dużo lub mało) dało.
Z góry bardzo dziękuje za odp.

EDIT :Nikt nie wie ???

_________________

To nic nie da, a tamten tłumik nie jest przerobiony tylko taki jest oryginalny.

_________________

No ale przecież jest dłuższy a te sportowe też są długie.
A co myśli reszta.

_________________

tamten to seria mam takiego:P

To jest seryjny tłumik, tylko z silencerem

Jak chcesz to mam taki wydech na sprzedanie stan bardzo dobry odezwij sie na gg

_________________

Mieloch jest bogiem, forum nałogiem, sklep podstawą, a posty zabawą

A dorobienie takiego czegoś dużo daje??? bo jak tak to biore.

_________________

Odświeżam

_________________

nic nie daje

_________________

APRILIA SR 95'

Hebo New Performer
Top Racing Next Generation
Hebo Special
Wkład filtra Polini
Hebo +60%
Hebo Racing

...::DzonySr

No ale przecież sportowe też są takie przedłużone

_________________

Chodzi o to ,że w dwu suwach masz komorę w wydechu. W dwu suwie nie jest tak ,że spaliny od razu wylatują, tylko ''cofają się'' i za drugim 'taktem' wylatują (poprawcie mnie jak coś nie teges ) Teraz do rzeczy.
Jak widzisz Twój tłumik jest inny niż sportowe. Cała puszka , nazwijmy to komora jest w kształcie puszki po piwie. Okrągła , duża i w miarę krótka. Sportowe tłumiki mają kształt ''dwóch stożków'' złączonych 'podstawami' do siebie co daję inny 'charakter' pracy silnika. Jeżeli chodzi o kolanko i końcówkę , to końcówka ma za zadanie wyciszyć pracę tłumika. Nic nie zdziałasz jeżeli nie kupisz ,bądź zrobisz sobie sportowego tłumika

Pozdro
Mayday

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

Ok dzięki za wyjaśnienie takiego czegoś szukałem

_________________

Nie zdziwiłbym się jakby to nie pogorszało osiągów, zresztą u kolegi w jednym sprzęcie to specjalnie wybebeszyliśmy i już tak nie muli.

_________________

4 takt :
-sprężanie
-praca
-wydech
-ssanie
2 takt :
-suw sprężania
-suw pracy

W 2 suwie zachodzi mniej więcej to samo, tylko 2 razy szybciej. Jednak w 2 suwie tłumik ma o wiele większe znaczenie(dokładniej komora sprężeń). To ona zwiększa moc silnika poprzez odpowiednie sprężanie spalin. Tak jak mówił MaydayKSSG seria z silencerem nic Ci nie da

2 suw


4 suw
[/b]

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

Nom.

_________________