Problem przedstawiam na nowo tu i niżej
Głównym problemem okazał się filtr ze sklepu Mr. Mielocha, który puszcza we wszystkich możliwych miejscach. Filterek został sklejony na silikon 99% szczelności.

Skuter z miejsca rwie do przodu i rozpędza się do 95 potem gdy zwolnię np. do 50 i otwieram przepustnicę, sprzęt zwalnia do 30km/h i za Chiny się go nie rozpędzi. Muszę zjechać dać mu pochodzić na wolnych po czym zrywność i v-max wraca.

Proszę mi nie pitolić o regulacji gaźnika bo skuter na dyszach 75, 80, 85, 90, 95 i 100 zachowuje się identycznie. Potrzebuje konkretów

_________________

a co u ciebie sie dokladnie dzieje ?? jezeli nigdzie lewego powietrza ci nie bierze , masz dobra swiece i caly uklad zaplonowy , wyregulowany zaplon to pozostaje ci tylko gaznik

A może problem nie leży w dyszach lecz w ustawieniu iglicy albo dostarczanego powietrza..?

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

Iglica po środku była na każdym ząbku, im bardziej podniesiona tym lepiej szedł czyli mało paliwka. Spróbuje zmienić zawór membranowy jeszcze i na nowo nasączę filtr, chociaż wątpię by coś to dało.

_________________

gaźnik gaźnikowi nie równy. Nie ma tak, że na mikuni 12mm będziesz dysza 80, to i na dellorto 12mm też bedzie 80.

Głównym problemem okazał się filtr ze sklepu Mr. Mielocha, który puszcza we wszystkich możliwych miejscach. Filterek został sklejony na silikon 99% szczelności.

Skuter z miejsca rwie do przodu i rozpędza się do 95 potem gdy zwolnię np. do 50 i otwieram przepustnicę, sprzęt zwalnia do 30km/h i za Chiny się go nie rozpędzi. Muszę zjechać dać mu pochodzić na wolnych po czym zrywność i v-max wraca.

Proszę mi nie pitolić o regulacji gaźnika bo skuter na dyszach 75, 80, 85, 90, 95 i 100 zachowuje się identycznie. Potrzebuje konkretów

_________________