Witam!!
Niedawno kupiłem Aprilie sr która przeszła remont silnika. Wszystko było by ok, gdyby nie to że pali niesamowicie dużo. Po zalaniu ją 4 l przejechałem około 20 km i po benzynie nie ma śladu. Jestem w tych sprawach zielony, będę bardzo wdzięczny za każdą odpowiedź.

wyreguluj gaźnik.. możesz mieć za duża dysze wiele opcji jest

_________________

Tak jak napisał poprzednik, ja wypiszę jedne z najważniejszych:

-wyciek
-czyszczenie i regulacja gaźnika wraz z sprawdzeniem stanu uszczelek (wyciek z gaźnika), szczelności itp.
-czyszczenie lub wymiana nowego filtra powietrza
-zawór membranowy

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Jutro podprowadze go do mechanika i jak coś będe wiedział to napisze.

Podpowiedz mu, żeby ssanie sprawdził.

_________________

Ze ssaniem jest chyba wszystko ok, bo gdy rano nie chciał odpalić to po włączeniu ssania za pierwszym kopnięciem ruszył. Dzisiaj jednak nic u mechanika nie zdziałam bo wyjechał na kilka dni i niewiem kiedy wróci, ale myśle, że w tym tygodniu wszystko będzie załatwione.

Nie pomyślałem, że możesz ręczne mieć

/24



Mylisz się. Więcej jest ze ssaniem auto

_________________

no akurat w mina jest ręczne ;) coś jak u mojego kolegi ;P
te apki potrafią mało spalić.. mojemu koledze pali coś w granicy 4 l czy mniej na 100 km ;) przy ostrej jeździe.. ;d
a nie widać, żeby gdzieś leciało paliwo?
niech mechanik sprawdzi świecę, jak wygląda. później czyszczenie i regulacja gaźnika ;) ewentualnie może sprawdzić dyszę, czy nie jest za duża. [standard to 80/85].

wg mnie silnik 50 ccm nie jest wstanie przepalic 20l/100km (bo tak wychodzi), musisz miec spore wycieki, nie ma innej opcji. tylko, ze w takim przypadku musi konkretnie smierdziec paliwem.

przegladnij caly uklad zasilajacy od zbiornika paliwa zaczynajac.

Ale wymyślacie to nie mogę mówi , że jedzie normalnie czyli nie dławi się nie przerywa to dysza jest dobra bo jak by była za duża to by go zalewało cały czas nawet gdyby bawić się iglicą . Wyciek kolega też by zauważył bo plame było by widać na chodniku czy w garażu . Na moje to gaźnik przedmuchać i wyregulować . A i tak z ciekawości co mają membrany do odpalającego skutera ? jak by nie odpalał to można było by się pokusić o spradzenie. A tako po co ?

Przecież swój skuter nawet dobrze wyregulowałem odpala normalnie nie dławi się a ni nic tylko , że dużo pali podjechałem do mechanika i mówi , że źle wyregulowałem bo więcej paliwa wydostawało się przez wydech (nie zostało po prostu spalone)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

ale chyba nie 4l/20km jak u kolegi ???? bo nie wyobrazam sobie takiego przepalu, a przy tym, zeby silnik jeszcze normalnie palil...

Weś sobie iglice do góry, wyczyść gaźnik zmniejsz dysze

_________________

PAPIER TOALETOWY

Wycieków żadnych nie ma bo bym zauważył. Chyba chodzi tu o gaźnik, ale czy jest możliwe, że gaźnik jest aż tak rozregulowany, żeby tyle palił. Ile mogę zapłacic za regulację gaźnika:?:

Poczytaj na temat działania silnika dwusuwowego z zasilanie membranowym.
Odpowiadają za właściwe napełnianie skrzyni korbowej mieszanką. Już się domyślasz co mogą mieć do spalania? Je też można by sprawdzić.

Tego w ogóle nie będę próbował komentować. Później taki jak Ty wjeżdża na hamownie a tu z racinga 6KM.

_________________