Witam. Mam taki problem. Wczoraj postanowiłem sprawdzić jaką mam dyszę główną. Tak więc po kolei:
odkręciłem gaźnik od króćća, w ogóle to zdjąłem cały króciec
wyciekło paliwo z gaźnika i z rurki od filtra paliwa[wiem, że to normalna rzecz, ale chciałem wszystko po kolei opisać]
odkręciłem tą pokrywę od dołu, aby się dostać do dyszy.
No i teraz. Była tak dysza, a obok taka jakaś inna. Dyszę odkręciłem, zobaczyłem sobie i wsadziłem z powrotem. Tą drugą też okręciłem, nie wiedziałem od czego to jest i przykręciłem. Podłączyłem wszystko tak jak było, próbuję odpalić, kopię i kopię a tu nic. Tak więc dziś chciałem zdjąć gaźnik i zobaczyć co się dzieje, odkręciłem tak jak wcześniej od króćca, potem patrzę, a tu tylko w wężyku było paliwo. Nigdzie w gaźniku ani śladu. Czego to wina? Jak to naprawić?

Zassaj paliwo wężykiem od podciśnienia, później "kopaj".
Jeśli nie pomoże wlej trochę pod świecę.

_________________

Jak to się robi? Sorry ale nie wiem jak zassać wężykiem od podciśnienia o.0

Bartek1489,
Wiesz co możesz zrobić ,widocznie bardzo duzo powietrza jest w komorze pływaka i układ jest zapowietrzony.Pokop kilka razy,potem odłacz ten wąż na dole gaźnika i poczekać aż wyleci powietrze.Jak zacznie lecieć już z niego paliwo to szybko go zatkaj zakręć nie wiem jak tam masz i kop dalej ,musi tak zapalić.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Z kranika masz prawdopodobnie dwa wężyki. Odpinasz przy gaźniku ten, w którym nie ma benzyny i ciągniesz. Porób tak chwilę i próbuj odpalić. Cierpliwości

_________________

A jakbym zrobił tak ja sprint powiedział? Ja tam mam taką śrubkę do odkręcenia, to napewno o to Ci chodzi. A jeszcze pytanie, ta śrubka przy dyszy od czego jest? I czy ją się na maxa wkręca czy nie?

Bartek1489,
Dysze tak masz dwie od wolnych obrotów i główną oby dwie musza być wkręcone do oporu.A co do śrubki jeśli nie masz węża tylko śrubke to ja odkręcaj jednoczesnie kopąc na zmiane tj wyżej napisałem,spróbuj nie zaszkodzi.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Bez jaj z pomysłami o zasysaniu i innych bla bla. Odkręć gaźnik od króćca, zalej strzykawką małą dawkę bezpośrednio w króciec , załóż gaźnik i gra gitara. Kopiesz i pali. Pod świecę głupota za dużo po dupie dostaje.

W króciec mam lać? a nie przypadkiem w gaźnik?

w króciec. do gaźnika zanim spali ową benzynę zasie sam i po problemie. Ja tak musiałem robić czekając na nowy gaźnik (w starym uszkodzone ssanie, nie odpalał po długim postoju)

_________________

Wykonuję polerkę Gaźników (w środku i na zewnątrz), klamek hamulców, ogółem wszystkich drobnych metalowych/aluminiowych elementów skuterów. Wycinam dowolne wzory w plastiku i metalu.

Definicję głupoty to właśnie streściłeś w dwóch swoich postach.
Lepiej rozkręcać?

_________________

A to nie ścieknie tam do membran czy gdzie to idzie?

a może masz źle założony ten kielich od gazu? tez tak kiedyś miałem i okazało się ze było odwrotnie zamontowane i benzyna nie przepływała

_________________

bedzie nrg full seria:D
i na koło

kielich od gazu? Nie wiem co to jest :p
To coś w gaźniku? Bo jak nie to to nie jest to, bo ja tylko gaźnik ruszałem, a wcześniej palił dobrze.

Może porównamy smarowanie z benzyną bezpośrednio pod świecę a na zawór membranowy?

Zależy jak komu leży, ja odkręcam zacisk na króćcu i wyciągam gaźnik, leję benzynę i gra.

Dużo tej benzyny do króćca? Tak z 1/3 strzykawki czy więcej?

Ja zawsze po czyszczeniu gaźnika "kopię" skuter bez włączonego zapłonu (kilkanaście kopnięć), włączam zapłon i próbuję odpalić, jeżeli nie odpala - powtarzam czynności od początku.

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

Też tal robię jak Ficu, w 4T co trzy kopnięcią manetkę gazu odkręcam że paliwo trysło z tego "wtryskiwacza" xD

W twoim przypadku powinno wystarczyć zassać przewód przez jakiś czas wężykiem od podciśnienia, powoduje to że drugim wężykiem paliwowym (na którym masz filtr paliwa) poleci paliwo do gaźnika. Przed zabawą z gaźnikiem skuter chodził dobrze?

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Tak, chodził dobrze. Ten wężyk od podciśnienia to taki czarny obok? Mam je zamienić miejscami na chwile, czy jak?

Ten czarny masz ściągnąć z gaźnika włożyć do ust i ssać(jakbyś pił przez słomkę), possaj chwile,załóż go spowrotem i kop.

_________________