Kolega z wakacji napisał że zatarł swojego neosa kupił 2 miechy temu i olej nie doszedł i nie wie który cylek z tych kupić pomożecie? Nie chce on żadnych 70 tylko 50 i musi być nowa
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... da88c8564c
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... da88c8564c

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

To zależy, teoretycznie na Stage6 powinien więcej przejechać, ale nie ma możliwości oddać cylko do szlifu,a na Polini mniej przejedzie, ale może oddac do szlifu.
Ja bym brał Stage6, ponieważ jakoś nie mam przekonania do szlifów i jak by padł to bym nowy kupil

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

bartek4334, Po co się wypowiadasz ?

Ciekawe od kiedy cylek żeliwny jest mniej trwałego od aluminiowego ? Bzdura !

Jeśli chce na codzienną jazdę do szkoły i w sumie nic więcej kup Poliniego . Jeśli dłuższe trasy bardziej sprawdzi się S6 . Ale Stage6 to cylek który wytrzyma na pewno mniej niż Polini (tez zależy od użytkowania, jaki olej lejesz ) .

Teraz wybór należy do ciebie ja osobiście skusił bym się na s6

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Michalak, każdy ma swoje zdanie.Zobaczymy kto będzie miał rację .

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

no to mamy 2 sprzeczne decyzje kto się jeszcze wypowie ps on raczej do jazdy p[o mieście nie jeździ w jakieś super trasy skuterem max 20-30km

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Alu lepsze bo lepiej odprowadza cieplo i sie tak nie przegrzewa. Nie trzeba dlugo docierac bo ok. 300-400km. Minus to brak mozliwosci szlifu. Airsale to aluminiowe cylindry a duzo ludzi je ma i bardzo sobie chwali.

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Nie wiem jak alu można zatrzeć. Ja speedem jeździłem praktycznie bez chłodzenia, bo było za mało cieczy żeby był obieg i jeździłem tak z miesiąc i dopiero jak wjeżdżałem w osoby pod górke to pierścienie w tłoku poszły i nic poza tym. Brałbym alu.