Witam, długo wahałem się przed napisaniem tego tematu. Na forum jestem dość krótko ale zdążyłem zauważyć, że co poniektórzy potrafią naprawde "czynić cuda" z tych skuterów ;p
W tym temacie chciałbym wam przedstawić mój Kingway Purga. Każdy mi odradzał kupna używanego skutera, tym bardziej chińskiego. Ja byłem mądrzejszy i teraz mam za swoje. Jest to mój pierwszy skuter. Kupiłem go z przebiegiem ~4k. Po około dwóch miesiącach "użytkowania" padł silnik. Wtedy jeszcze nie orientowałem się, że można robić swapa etc. Na kompletny remont wydałem 800 zł. Z czasem mój błąd zaczął mnie coraz bardziej dobijać.. Tutaj padł dozownik oleju, tutaj pokrywa wentylatora poszła, felga się skrzywiła. Mój rachunek ciągle rósł, natomiast skuter jest ciągle na FULL serii. Nie jestem zwolennikiem wyciągania pieniędzy od rodziców ale muszę przyznać, że na prawde mi pomogli.
22.10.2012r
Prawdopodobnie ostatni "kurs" w tym sezonie i nagle słyszę przeskok. Zaniepokojony zjeżdżam na przystanek i sprawdzam przyczynę. Chwila w miarę racjonalnego myślenia i dochodzę do wniosku, że w china 2t power stało się to samo co przed remontem. Ręce mi opadły - dosłownie.. W tym przypadku znowu pomogła mama, powiedziała, że damy radę. Jak coś dołoży mi i jakoś to będzie.
Doskonale wiem, że są "specjaliści", którzy zaraz mnie pocisną, trudno. Jak mówi przysłowie "Nie myli się tylko ten, który nic nie robi".
Zebrałem się do kupy i zacząłem coraz poważniej myśleć o swapie na minarelli horizontal AC. Dlaczego minarelli hor. AC? "Silnik" który aktualnie siedzi w skuterze to podróba tego silniczka. Ale tutaj daje o sobie znać moja psychika. Co będzie jak silnik będzie uszkodzony? Co zrobie jak łożyska, wałki i przełożenia będą do wyrzucenia? Co jeżeli będą przeboje z elektryką? Znowu będę musiał dokładać pieniądze, a chciałbym powoli robić ten skuter pod lekki tuning.
Jeżeli znalazł by się ktoś kto pomógłby mi pomóc w tym, będę niezmiernie wdzięczny.
Setup jaki układa mi się w głowie to:
- wariator - malossi multivar,
- sprzęgło - ?
- cylinder - 70 ccm china [no name],
- wydech - tecnigas next-r lub leovince zx,
- gaznik - dellorto 17,5 mm ssanie ręczne,
- filtr powietrza - polini air box,
- moduł CDI odblokowany [china no name].
z Optyki myślałem o:
- kierownica - downhill + adapter (nie wiem jeszcze jaki)
- nadkole - własna robota, pod ten model nie ma gotowych,
- kierunki - strzałki,
- nowe malowanie,
Aktualnie żeby trochę upiększyć skuter pomalowałem felgi na biało oraz okleiłem stickerem. Po zimie pójdzie jeszcze ten srebrny bok w sticker. Na dzień dzisiejszy skuter wygląda w ten sposób:
Sorry za jakość. Robione telefonem, a picturepush obniża jakość.
Dodałem kolory żeby lepiej wyglądało, nie wiem czy to był dobry pomysł ;p
G380
plany masz ładne