Witam. Chciałem wam zaprezentować mój samochód jakim jest Seat ibiza II FL, rocznik to końcówka 2000r. Kupiłem go od 2 właściciela z Niemiec z przebiegiem około 175000km.
Silnik jaki go napędza to ASV 1.9TDI 110KM. Charakteryzuje się on zmienna geometrią łopatek w turbinie, mocniejszym sprzęgłem oraz skrzynią w porównaniu do silnika 90KM.
Jest to wersja Sport czyli bardzo twarde zawieszenie, obniżony w porównaniu do serii o 3cm, nakładki na progi, lotka na klapie bagażnika, dodatkowe zegary temperatury oleju oraz ładowania, oraz inne zegary. Niestety zdjęć z dnia zakupu nie posiadam, jedynie aktualne:
Silnik jak dla mnie jest bardzo żwawy a przede wszystkim bardzo elastyczny i oszczędny. Max licznikowo jakie osiąnąłem to około 210km/h, przyspieszenia do 100km/h nie mierzyłem więc nie powiem jakie jest. A co najlepsze to spalanie, uśrednione spalanie po przejechaniu około 1000km 4.6l/100km przy jeździe 60% trasa 40% miasto.
Aktualnie na liczniku około 187000 i cały czas rośnie.
http://imageshack.us/photo/my-images/19/zdjcie0294r.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 0295lv.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... e0296a.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/56 ... 0297gm.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/28/zdjcie0299q.jpg

Ładna Izba, ale to nie jest oryginalna Fl'ka. Z tego co się rozglądałem za autami swego czasu to FL mają oznaczenia na bocznych listwach i w środku. Co do tego wzmocnienia skrzyni i sprzęgła to nie był bym pewny, bo AVF na pewno ma wzmacniane te elementy ale żeby ASV miał to nie słyszałęm.

_________________

nieregulaminowy podpis

na bocznych listwach i w środku oznaczenia mają ibiza II FL w wersji cupra;) sport oryginalnie mają tylko nakładki i lotke. A co do sprzęgła i skrzyni na pewno mają mocniejsze, no i dłuższe trochę niż silniki AGR, ALH

Ibiza naprawdę zacna
Pomogę z fotami:

dzięki za foty bo mi coś nie wychodziło:)

sebagbw, Być może jest tak jak napisałeś bo właśnie większość dwójek widziałem ;) Ale tamte już wymiatają wyglądem.

_________________

nieregulaminowy podpis

wcześniej nie napisałem co planuje dalej z samochodem, a więc teraz to zrobię. Więc cały czas mam 2 myśli w głowie, i coraz bardziej jestem za tą drugą.
Pierwsza to taka że, robie tun ibizy, czyli nowa turbina, wtryski, program może coś jeszcze. tak żeby było około 160KM-170KM. Wydał bym na to około 3-3.5tyś.
Plus tego jest oczywisty, 160-170KM w samochodzie który waży około tony będzie zapier***** i to ostro(w sumie już teraz zapierdziela aż miło)
Minus niestety jest taki że silnik ma już sporo najechane i nie wiadomo jak wytrzyma te 170KM.

Drugi pomysł jest taki że Ibiza zostaje w serii a kupuje crossa 125/250ccmw 2T. W cenie około 5tyś.
Ale narazie są to plany na nie wcześniej niż za 3 miesiące, czyli od maja ruszy robota bo teraz to sesja (poprawkowa:P) i sporo nauki.

Co do najbliższych planów mam do was pytanie, zrywać naklejkę z tylnej szyby czy zostawić? Ja osobiście jestem za tym aby zerwać ale jednak waham się. Lepiej wyląda z tą naklejką czy bez niej?

Według mnie zerwij naklejke. Bardzo ładniutka Ibiza i byłbym za tym abyś tuningował.

_________________

,,Nie maszyna lecz technika czyni z Ciebie zawodnika''

sebagbw, Ile ma silnik najechane? Jak poniżej 300 tyś, i regularnie było wszystko wymieniane to spokojnie 170 km wytrzyma, ale to tak jak piszesz wtryski musiał byś jakieś załatwić inne plus mapa i program, chociaż zwoją drogą nie wiem czy to ma jakiś sens bo przecież na pompie możesz go trochę podkręcić. myślę, że 130 byś wycisnął bez żadnych wymian, tyle co nowy program i mapa. Koszt jakieś 600-1000 zł w zależności już od Twoich indywidualnych wymagań.

_________________

nieregulaminowy podpis

ibiza spoko : D a co do niego to wiadomo niski przebieg 2 właściciel z NIEMIEC pewnie jakiś lekarz czy coś . znana historia na allegro dziwie sie że jeszcze ktoś w to wierzy : ) wygląda na wiecej ale nie moja sprawa

_________________

marcinek, ale ja sam osobiście sobie go sprowadziłem;) więc u handlarza nie był. Silnik na liczniku ma 180tyś teraz, a realny? może te 180 a może nie wiadomo ile..

ah mialem kiedys taki...tylko bialy i 3d. silniczek 1.4 mpi 90 km. dobre osiagi az sie lezka w oku kreci:)

maaaster109, silniki 1.4 miały 60KM lub 75 jak były 16v.

Co do samego samochodu mogę powiedzieć że jednak nic nie grzebałem w tun. Zostawiłem tak jak jest seryjnie. Po jakimś czasie od kupna doszedłem do wniosu że samochód był dość mało eksploatowany ponieważ, jak sie okazało wszystkie części eksploatacyjne takie jak pasek rozrządu, pompa wody itp. były serwisowe a śruby w zawieszeniu itd prawie wszystkie zapieczone i nie ruszane bardzo długo, żeby teraz odkręcić to trzeba się namęczyć i to ostro.
Ibiza w Wakacje zrobiła dość dużą trasę(Warka-Budapeszt-Sarajewo-Dubrownik-Herceg Novi) bez żadnego problemu przy bardzo fajnym spalaniu 4.4L, lecz jest to efekt jazdy bezpłatnymi drogami i prędkosći nie przekraczając 120km/h. Jak na studencką kieszeń samochód marzeń ;)