Cześć,
Postanowiłem po 6 latach znów wsiąść na mój skuter i zupełnie 4 fun przygotować go do imprezy Scooter Weekend 2015, która ma się odbyć na Bemowie. Wiele lat temu Zip został przerobiony u znajomego w Warszawie do latania na kole.
Setup: (jeżeli coś pomylę to poprawcie, wyleciałem z obiegu po 6 latach)
- Cylinder Stage 6 Sport Pro z tłokiem Athena
- Wał Motoforce Evolution albo Evo Racing + spolerowana skrzynia korbowa
- Wariator jakiś Top Racing
- Sprzęgło Stage 6 jakiś
- Dzwon sprzęgła Stage 6 WingCooler Team R/T
- Wydech LeoVince ZX
- Gaźnik Dellorto niestety 14mm
Vmax około 100-105 km/h więc całkiem nieźle.
Ogólnie rzecz biorąc, jeżeli chodzi o mechanike to tylko karter został seryjny.
Możliwe, że coś jeszcze było dłubane ale tego nie pamiętam.
Zawsze w tym skuterze był problem z elektryką, a to nagle tracił iskrę, a to ładowania nie było. Wczoraj naszła mnie ochota na reanimację projektu. Obecnie borykam się z brakiem iskry, niedługo zamówię moduł zapłonowy i resztę pierdółek typu świece, fajka, większy gaźnik, etc.
Chciałbym się zwrócić do Was z pytaniem, jaki gaźnik kupić do niego? Celuję, że koło 21mm będzie w sam raz, tylko co z króćcem? Nie mogłem znaleźć odpowiedniego króćca, który pasuje do Zipa i do tak dużego gaźnika. Obecnie mam gaźnik Dellorto 14 mm PHVA. Czy podpasuje gaźnik PHBG np.
http://shop.mieloch.pl/gaznik-tec-pro-p ... 3495.bhtml + jeszcze jakiś króciec?
Co zostało zrobione?
Wczoraj zostało zmienione magneto na drugie w lepszym stanie, w poprzednim było wgniecenie i był pękniety magnes i nawet zagadał i bardzo ładnie chodził po 3 latach w komórce. Została zabezpieczona rama, zeskrobana rdza, podkład i czarna farba. Skuter niestety dzisiejszego dnia już nie odpalił - znów brak iskry.
Fotki skutera z dzisiaj:
d3mox
A ja swojego mam w planie pokazać na swp ale 2016 
