No więc tak... zamierzam kupić od kolegi taki motorek składaka z silnikiem minarelli (nie wiem czy dobrze to powiem ale ma połączoną cewkę z zapłonem) i mam go zamiar przerobić na skuterek do dragów i nie tylko skuterek(nie wiem czy to można tak nazwać ) ma nisko położoną kanapę co daje mu szybkość na zakrętach:D ze względu na nisko położony środek ciężkośći Tylni hamulec w nodze co jest dość dziwnym rozwiązaniem w automacie No ale do rzeczy czy w takim silniku z cewko-zapłonem można założyć powiedzmy Malossi MHR?? Nie mowie tu o BIG-Bore ale o zwykłej 70cmm(no może nie zwykłej mam zamiar zrobić koło 20konnego potworka:D) Trzeba będzie zmienić felgi i opony na większe bo te nie są zbyt ładne i małe:/ I mam takie pytanie co da się jeszcze z takim dziwakiem zrobić(gaźnik wał i napęd to wiem że trzeba wymienić)

To jest dopiero moja koncepcja jeśli źle umiejscowiłem temacik to proszę o przeniesienie.



A to zdjęcia:D





Sory za bród ale ie chciało koledze sie sprzątać:D

_________________

Aerox jest Bogiem, tuningu nałogiem, moc to podstawa a nitro to zabawa

Ciekawy wynalazek Jeśli robisz taki tun, a zapłon jakiś niewiadomego pochodzenia to najlepiej byłoby zmienić cały zapłon? Tylko swoje kosztuje... Myślałeś o tym?

Hmmmmm ciekawa koncepcja... Ale właśnie wpadłem na szatański pomysł(właśnie czytałem o przerobieniu AC na LC) i chyba też się pokoszę o zmianę na Ciecz:D i kupie kompletny zapłon powiedzmy od Aeroxa Co wy na to:D

_________________

Aerox jest Bogiem, tuningu nałogiem, moc to podstawa a nitro to zabawa

Przy tuningu tej klasy powiedział bym nawet że konieczna jest zmiana zapłonu na sportowy. Przeróbka minarelli z AC na LC jest prosta. Było bardzo dużo tematów na ten temat na forum więc możesz poczytać. Decydując się na tuning tej klasy musisz wiązać się niestety z dużymi wydatkami i całkiem sporą ilością nerwów. Pozostaje mi życzyć powodzenia.

_________________

Piaggio Typhoon X 2004 LC
WSK M06B3 125 1971
_____________________________________________________________________________________________

Malossi MHR Team 50ccm/70ccm
Malossi MHR Reed Valve
Malossi MHR RHQ Crankshaft
Malossi MHR OverRange
Malossi MHR Delta Clutch
Malossi GasBox
Polini For Race 3
Piszę poprawnie po polsku.

Pomysł super jak kolego już powiedził Zmiana z AC na LC jest prosta ale kasy wtopisz mnustwo. Mysle ze koncowy efekt o ile wypali będzie niesamowity. Powodzenia pozdrawiam.

_________________

Krecikziomek.fotka.pl wbijać i dawać zapro...!!xD

nasza-klasa Konrad Strycharski tez wbijac i zapraszać!!!.

MZ ETZ 251 power.xD