[center]Keeway Focus rocznik 2005
Dane techniczne
Moc 5km
V-max po odblokowaniu 65 km/h
Zbiornik paliwa 5.2 L.
Zbiornik oleju 0.9 L.
Spalanie wpisane 2,5 L/100 km
Spalanie realne 3,5 L/100 km
Wymiary
Długość 1800 mm
Szerokość 700 mm
Wysokość 1100 mm
Rozstaw osi 1270 mm
Prześwit 100 mm
Masa własna 91,2 kg[/center]
Skuter Keeway Focus jest to średniej klasy skuter miejski o dość ciekawej stylistyce (kwestia gustu)
[center]
[/center]
Zacznijmy od wykonania. Plastiki są dobrej jakości i mimo dwóch szlifów (uwaga kobieta na drodze) żaden nie pękł, co był dużym zaskoczeniem z racji tego, że jechałem z dość dużą prędkością. Niestety plastiki po jakimś czasie a konkretnie po zimie zaczęły trzeszczeć no, ale to jest normalne zjawisko.
[center]
[/center]
Kanapa skutera jest duża i wykonana z dość twardej gąbki, dzięki czemu po długich wypadach nie boli kręgosłup, ale nie sety cierpi na tym inna część ciała. Gdy zasiądziemy za sterami okazuje się, że miejsca na nogi jest zaskakująco dużo niestety tylko dla kierowcy, bo pasażer ma dla siebie tylko mały skrawek podłogi i dla tego długa podróż we dwoje to raczej kiepski pomysł.
[center]
[/center]
Zegary są dość czytelne i ładnie wykonane przynajmniej w tym roczniku(w późniejszych jest wg mnie znacznie gorzej) Mamy tu wskaźnik prędkości, drogomierz, wskaźnik paliwa i kontrolki świateł długich rezerwy oleju i kierunkowskazów (niestety tylko jedną, więc wiem tylko, że kierunkowskaz się świeci, ale niesiemy, który)
[center]
[/center]
Przedni hamulec został wyposażony w pseudo ABS, ale to urządzenie wcale nie pomaga w jeździe i przednie koło zablokować jak najbardziej się da. Klamka hamulca pracuje dość płynie i do całkowitego zahamowania wystarczą dwa palce.
[center]
[/center]
Tylni hamulec niestety bębnowy można opisać jak średni niestety klamka pracuje twardo a skuteczność jest słaba.
Zawieszenie przednie jak i tylne jest zestrojone dość miękko, więc dobrze nadaje się na polskie drogi. A dodatkowo tylni amortyzator ma regulacje twardości, więc jeśli ktoś woli bardziej sportową jazdę ma możliwość dopasować skuter na swoje potrzeby
[center]
[/center]
Schowek pod siedzeniem jest średniej pojemności mieści się w nim kask integralny i jakieś drobiazgi typu podręczny zestaw kluczy i świeca.
[center]
[/center]
Skuter jest dynamiczny i ma niezłe przyspieszenie jak na tą klasę. Prędkość maksymalna może nie jest zadowalająca, ale na początek wystarcza w zupełności(mi przestała wystarczać i zrobiłem lekki tuning). Prowadzi się go łatwo a dość duża waga nie jest odczuwalna podczas jazdy. Focus niesety ma duży promień skrętu więc na początku trudno jest nim manewrować na postoju ale po jakimś czasie można się do tego przyzwyczaić.
Podsumowując za te pieniądze czyli około 4500 dostajemy skuter o niezłych ale nie rewelacyjnych osiągach który doskonale się nadaje do jazdy codziennej, na dłuższe wypady i jest niezawodny (przez te trzy lata mojego użytkowania , wszystkie usterki jakie miały miejsce były winą złej jakości paliwa).
[center]Z czystym sumieniem polecam
DOCTOR[/center]
Doctor
ale jak zrobisz będzie git myślę, że komuś to pomoże, w przyszłości pochwała!!!
jesteś niezastąpiony 
