Witam.
Mam problem z Piaggio Zip 95r. Mój v-max wynosi tylko 60km/h... I gdy jadę rozpędza sie bardzo dobrze, potem gdy jadę z pełną prędkością mogę popuścić trochę gaz (jakieś 0,5 manetki), prędkości sie nie zmienia ale lekko obroty maleją i chodzi dużo ciszej. To samo w drugą stronę. Po popuszczeniu dodaję gazu jedzie tyle samo, tylko glośniej. I gdy manetka jest na full to lekko się dławi. Juz nie wiem co mam robić... Wydech Leovince TT, gaźnik 14DD, dysza 72, stożkowy filtr powietrza, cylinder na 100% ok, świeca ok, rolki 6g, blokady na wariatorze brak. Reszta seria. Ten skuter kiedys jeździł dużo szybciej. I to w 100% seria... Co mam robić?! Juz prędkość 70 - 75km/h by mnie satysfakcjonowała. Ale co jest nie tak? Pomocy!

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

sprawdź stan rolek, sprężyny centralnej a co do głośności to jest logiczne że tak będzie

_________________

Sprzedam wszyskie części do NRG P/G !!!!
"nie bądź taki prędki, uważaj na dętki "

Być może to tylko wina regulacji.
A zmieniłeś w nim coś, żebyś mógł mieć przyczynę? Od czego się zaczęło?

Ja obstawiam że się pasek ślizga i dlatego jest mniejszy v-max.

regulacja...
miałem podobnie przed regulacją ok 70 km/h po regulacji góra 60
wczoraj tak wyregulowałem ,że znów leci spokojnie te 80 km/h pewnie jeszcze trochę udało by mi sie wycisnąć ale szkoda skuterka ;D
powiem tak czułem jeszcze spory zapas a skuterek seria

Podłuższym staniu w garażujeździł 60, wymieniłem cylinder i gaźnik razem z dyszą i filtrem i po dotarciu jeździł 60 - 65. Potem wymieniłem wydech jechał dokładnie tyle samo, tylko gorzej przyśpieszał, wymieniłem mu rolki na lżejsze - lepiej przyśpiesza ale prędkość ta sama...

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

Jaką sprężynę centralną masz? Może jest za twarda.

może pasek się ślizga?

Sprężynę mam seryjną. A co mam zrobić żeby się nie ślizgał?

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

Twardsza sprężyna centralna zapobiega ślizganiu się paska.

Daj twardszą sprężynę i przykręć o kilka obrotów śrubkę od powietrza w gaźniku, powinno pomóc.. A jak wsadziłeś stożek to zmieniłeś dyszę na większą?

a mnie się wydaje że to pase kjest za cienki

_________________

AdrianXD

To nie rolki, sprężyna bądź pasek... To wina regulacji gaźnika... Z doświadczenia wiem, że dysza, którą Ty obecnie posiadasz jest o wiele za malutka dla stożka Dławi Ci go na full manetce, gdyż dostaje zbyt małą ilość paliwa... Wstaw większą dyszę bądź zdejmij filtr i jak masz w środku otwór na gaźnik to zatkaj go w 3/5 jakąś blaszką... i na pewno v-max wzrośnie:D

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

Co do regulacji to jak byłem w trasie to z ciekawości skręciłem śrubkę na maksa i co chwile się zatrzymywałem i odkręcałem ją o 0,5 obrotu. v-max się nie zmieniał ale trochę przyśpieszenie i najlepiej było po 1 pełnym obrocie. Co do szerokości paska to możliwe bo zmieniany był baardzo dawno, jeśli w ogole od początku był zmieniany, ale wygląda nie naj gorzej...
Dzięki wielkie jutro sprawdzę czy to faktycznie przez to ;) i napiszę

EDIT
m930x, Czy mógłbyś mi powiedzieć jaką dyszę powinienem wstawić, aby zmaksymalizować osiągi?

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

Dysze trzeba dużą do stożka.. w okolicy 85-90.

m930x, niestety Twoja metoda nie podziałała... Regulowałem go i w najlepszym momencie jechał dokładnie tyle samo... Kurde już teraz jestem zły na ten sprzęt... ;/

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

bemiirider, a zmieniałeś te dysze? u mnie przy moim gaźniku i stożku dysza 100 jest jeszcze zbyt mała...

Najlepiej gdybyś wstawił oryginalny filtr powietrza i wtedy sprawdzaj

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

Też tak planuję jutro zrobić. Dam znać jak chodzi.

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

Siema. Ze skuterem jest zoraz gorzej. Kurde, ledwo co się rozpedza, jedzie bardzo wolno, mocy nie ma w ogole az do tego stopnia ze nie ma siły zamielić na piasku... Pasekmam 16mm. Rozkreciłem sprzegło, wariator, sprawdzilem cylinder, sprawdzilem caly gaznik, zawory membranowe i wszystko jest kurna niby ok. Co do zaworów to może być przyczyną, że jest minimalna przerwa miedzy tą blaszką a korpusem? To jedyne co mnie zaniepokoiło. Jest jeszcze minimalny luz na korbowodzie. POMOCY!!

_________________

Find us on Facebook:
https://www.facebook.com/AMCCrew

jeśli masz zdjęty cylinder, to włóż jeden pierscień do cylindra, popchaj go tłokiem na środek cylindra i sprawdz jaka jest przerwa między jego końcami... jeśli jest większa nisz 0.5 to już kiepsko

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder