Koledzy mam takie pytanie załozyłem dzisiaj nowy gaźnik Dellorto 17,5 PHVA i nie moge go wyrególować sruba od wolnych obrotów jest prawie cała odkręcona i ma strasznie duże obroty a skład mieszanki zaledwie 0.5 obrotu , bo jak dam wiecej to zaraz zwrastają obroty, a po podłączeniu ssania to całki8em głupieje na pełnym gaźie przerywa i parska , próbowałem przestawiać iglice w rózne pozycje i nic , wcześniej miałem Dellorto 12 PHVA i dysze główną 70 i chodziło git , ale po rzejechaniu 2km gasł i nie można było go odpalić dopiero po chwili dlatego postanowiłem sobie kupic nowy ,a widze ze to jeszcze wieksze gówno, może ktos wie co może być przyczyna, z góry dzięki za podpowiedzi.

Może dysza za duża/mała

gaźnik jest nowy i ma dysze 65 to jest jeszcze mniejsza niż miałem gaźniku Dellorto 12 PHVA, , bo w 12 jest 70

moim zdaniem za mała dysza,skoro przerywa i parska,za mało paliwa
najlepiej kup pare dysz i na kazdej spróbuj

_________________

Stalker 4ever!<3 ^^
HeBo ?!

kolor swiecy ? sucha ?

ford_adam, musisz dać dyszę dużo większą. Ja mam ten gaźnik w speedzie i jeżdze na 80 dyszy bo na 65 miałem buu przy 70 km/h a kolega ma Gilere Runner i ten gaźnik + seryjny filtr i ma dyszę 79 i śmiga

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

dzięki koledzy będe próbował, zbiera sie nawet dobrze tylko, że ma wysokie wolne obroty a nie ma mu z czego już zdiąć bo sruba od wolnych obrotów jest odkręcona prawie do oporu a parska i przerywa po podłączeniu ssania.

To sam sobie odpowiedziałeś,ssanie.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!