witam posiadam gaźnik webber 12 OM, skuter jak próbuje odpalić to się z gaźnika leje otworem przelewowym, tak jakby się pływak nie domykał rozebrałem przepatrzyłem i wszystko niby ok ale dalej sie przelewa, czy to wina zaworu pływaka ?

gdzie takie coś dostanę ? co to dokładnie jest ? no i czy jest sens robić ten gaźnik bo myslałem nad dell orto 17,5 mm ?

_________________

Honda NSR 125 <3

sprawdź jeszcze raz ten pływak, czy aby na pewno się nie zacina

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

zawada123, też to miałem. Zmieniłem kranik ,pływak i dalej to samo. Okazało się ,że to uszczelka tej śrubki od spustu ,wymieniłem i jest dobrze. Pływak nadal stary

tak jak mówi Replica, tą sróbke wkrec od komory pływaka jak najmocniej

_________________

Lampa w carbonie do runnera tuning nowa 80 zł


http://allegro.pl/lampa-gilera-runner-w ... 15052.html

ale to się przy komorze pływakowej wylewa, a jak miąłem automat ssania zdjęty to to tam lało i takim otworem przelewowym tez cieknie także pływak nie odbija, zamówiłem gaźnik 17,5 mm dell orto

_________________

Honda NSR 125 <3

A sprawdź jak zdejmiesz wężyk paliwa, czy z niego się leje Ja tak miałem i poszedł kranik. A wcześniej lało się tym zaworkiem i gaźnik był cały mokry.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Boberko, mimo to zawór iglicowy powinien zamknąć ,mimo zepsutego kranika.

Nie zawsze U mnie aż z przewodu trykało, takie podciśnienie. Jak ma sporo za dużo to i zawór nie zatrzyma.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

przyczyną był ten zaworek iglicowy, pływak się nie domykał,
założyłem już gaźnik 17,5 mm dell orto z dyszą 62,
mam kolejny problem po odpaleniu silnik wkręcał się na bardzo wysokie obroty, myślałem ze to coś z linką ale jednak nie bo kilka razy spr. manetka też chodzi ok, wkręciłem trochę śróbę od składu mieszanki tak że było koło 1,5 obrota wykręcone i skuter zaczą chodzić dobrze ale wtedy nie miałem obudowy puszki od filtra powietrza i skuter chodził coś jak na stożku,
zakręciłem filtr tak jak ma być i postanowiłem się przejechać
slkuter ma dużo mocy ale bardzo wolno schodzi z obrotów i jakby trochę ciągnie cały czas jak stawałem to czułem że sprzęgło delikatnie już łapie i skuter miał bardzo wysokie obroty, próbowałem je zniżyć ale to nic nie daje nawet wkręciłem śróbę od składu mieszanki i to tez nie to,

do gaźnika założyłem stary automat ssania z webbera i może to on nie domyka ssania i dlatego tak chodzi ?

nie mam już pomysłów doradźcie co robić, skuter się zachowuje jakby miał bardzo dużo mieszanki nie idzie ustawić, a dysza 62 !!

_________________

Honda NSR 125 <3