Dzisiaj jest 06 mar 2025, 17:16



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline NRG-power
Post: 07 paź 2011, 18:11 
***

Rejestracja: 18 lip 2010, 13:38
Posty: 827
Lokalizacja: Wawa
Pojazd:
Siema mam problem otóż dzisiaj przytargałem sr'ke 2003r p/g. Przy włączaniu kierunków zaczyna coś piszczeć że w uszach boli a nic nie mryga. Co to może być?? Zarówki ok każdą wykręcałem i sprawdzalem




_________________

Monster nr.3


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline m930x
 Tytuł:
Post: 10 paź 2011, 14:53 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 lis 2009, 22:05
Posty: 1094
Lokalizacja: Słupsk
Pojazd:
przerywacz kolego ;)




_________________

[center]Obrazek[/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mateusz12253
 Tytuł:
Post: 10 paź 2011, 20:11 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 gru 2010, 13:49
Posty: 1819
Lokalizacja: Nowy Sącz
Pojazd: Aprilia sr
Tak jak kolega wyżej .. przerywacz sprawdź ;)




_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=119616 ------> MOJA APKA ;)..full sport full optyk xd ...skomentuj odwdzięczę się tym samym

Polerowanie aluminium gg 23094870
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ciochan
 Tytuł:
Post: 11 paź 2011, 13:06 
**

Rejestracja: 27 lis 2010, 20:49
Posty: 442
Lokalizacja: Goniądz
Pojazd: Aprilia SR/MZ ETZ 250
sprawdz styki do kadej zarówki, mi wystarczy ze odepne jeden kabel od kierunki i juz wszystkie nie działają tz. swiecą sie ale nie mrugają.




_________________

Moje maszyny:

Aprilia SR50/70 99r
viewtopic.php?p=1536447#1536447

MZ ETZ 250 84r
mz-etz-250-reanimacja-do-lat-80-t376099.html

Zapraszam !
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Runner1993
 Tytuł:
Post: 11 paź 2011, 14:10 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 lis 2009, 10:51
Posty: 689
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
Z tym że przerywacz w silnikach P/G ( Przynajmniej Piaggio i Gilera ) jest wbudowany w regulator napięcia :) .

Jeżelisz masz na zmianę na chwilkę to podmień i sprawdź chyba że w Aprili jest inaczej :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy