Witam!

Jak pewnie widzieliście, miałem klopoty z Derbi Atlantisem (silnik pg)
Był coraz słabszy, aż nagle na wysokich obrotach huk i koniec.. Rozebrałem dzisiaj cylinder, no i okazało się że zatarty..

Na cylinderze aż tak nie widać/czuć że zatarty, ma przetarcia które czuć palcem ale nie ma takiego szału. Natomiast tłok z dwóch stron dostał mocniej po dupie.. Ma mocniejsze zatarcie, i pierścień jest 'zeszlifowany' na równo z tłokiem i zapieczony. Nie można nim ruszyć..

Moje ważne pytanie - Czy to nie jest chińska podróba z Allegro? Bo po wyglądzie tak mi to przypomina.. Głowica ma logo piaggio, natomiast cylek nie ma żadnego napisu,loga ani nic..

Zdjęcia : http://imageshack.us/g/38/dsc02358et.jpg/

Bardzo mi to przypomina ten 'zestaw' - http://moto.allegro.pl/nowy-cylinder-tl ... 60086.html

Jeśli jest to china, nie ma co wgl. tego szlifować .. Miałem zamiar robić szlif i tłok vertexa, no ale chiny nie opłaca się...

Dlatego teraz moje pytanie.. Co kupić?
W serwisie poradzili mi jakiś zestaw OPM - cylinder z tłokiem.

Ja osobiście zastanawiam się nad Tec'em HQ .. Czy jest on słabszy od serii?

Myślałem również o chińskiej 70ccm lub Malossi sporcie 70. Aczkolwiek to pierwsze to chiny, i też po chwili mi mogą paść a co do Malossiego to bym musiał wymieniać łożyska no i jest on dość drogi.. Co proponujecie?

Nie wiem w 100% jak wygląda oryginalny cylek, dlatego pytam was . Aczkolwiek patrząc na to z allegro wygląda niemalże identycznie..

Proszę o rady


Edit : Jednak znalazłem na tłoku od środka takie logo jak na głowicy - Piaggio ..
Cos takiego : http://assets.gaadi.com/blog_images/Pia ... 347488.png

Ale na cylku nie moge nic znaleźć

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

jak będę w garażu powiem Ci, czy ten jest oryginalny czy nie ;)

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

Bardzo by mi na tym zależało bo nie wiem czy to szlifować czy nie

Będę Ci bardzo wdzięczny..

Na cylku mam tylko takie coś jak " 23E2" od strony głowicy .

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

a więc... na moim piszą jakieś numerki i logo piaggio w miejscu zaznaczonym na foto

Uploaded with ImageShack.us


są tam wybite numery i logo jak mówiem....

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

kup sporta 70cc, bedzie krecil nawet nizej, a bedzie na pewno mocniejszy. Polece dr evo lub malossi sport.

m930x, Właśnie przed twoim postem wróciłem z garażu, i wyczyściłem cylek no i fakt, znalazłem.. Czyli zgadza się, dzięki ;)


maciek805, Nie mam kasy na tego typu cylindry . + do tego trzeba doliczyć koszty łożysk - jak nie całego wału.

No i rozpoławianie karterów.


Teraz moje pytanie, chciałbym kupić tłok , chyba najlepiej 'Vertexa' nie ? Gdzie taki znajde do Piaggio? Póżniej na wymiar mi zrobią szlifa, prawda?

I czy da mi coś powiększenie okna wydechowego?

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

Co ty chrzanisz ? Seria moze wyciagnac 13tysiecy w jezdzie na wydeszku pro replica i jezdzi i jezdzi ... A ty chcesz w sporcie 70cc wymieniac lozyska, ktory ciagnie duzo mniejsze obroty ? Nie gadaj glupot ...

Okno wydechowe jak najbardziej mozesz powiekszyc, do tego ten twoj laserek + wario i bedzie miodzio. Nie wiem czy twoj cylek nie bedzie wymagal wiekszego szlifu, dlatego daj do zakladu, niech kupia odpowiedni wymiar vertexa z luzem okolo 6setek i popros o sfazowanie okien. Ladnie bedzie latac po regulacji ...

seria 13tyś ? hahah

Duzo rzeczy nie widziales, wydech pro replice ciagnie cholernie wysokie obroty, dac ci namiary na kolesia, ktory mial takiego runnera ? Na pw ...

Dobra, znalazłem firme zajmującą się szlifami cylindrów.

I tłoki :

http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... cription=1

Dowiem się jutro jaki rozmiar (mm) kupić tłoka, tzn. na ile mm mi zeszlifują i zamawiam tłok..

Co do okna wydechowego, ile można zeszlifować?

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

Sorki za pp.

Byłem u kolesia co robi szlify. Powiedział że z tego co widzi to wystarczy szlif na 40,4 i taki mam tez kupić tłok.

Jak już kupie, mam mu zawieźć i on to zeszlifuje i spasuje z tłokiem

Teraz moje pytanie - Czy ten tłok to na pewno oryginalny VERTEX'a i taki jaki powienien być?

http://moto.allegro.pl/tlok-vertex-40-4 ... 67065.html

Znalazłem też inną aukcje, od kogoś innego. Cena ta sama, aczkolwiek wysyłka droższa dlatego jeśli to jest to samo, oba oryginalne to wolałbym ten pierwszy . (choć na tym widać chociaż pudełko "Vertex" :f "

http://moto.allegro.pl/tlok-40-40-verte ... 89188.html

_________________

' Żyje by jeździć, jeżdże po to by żyć ' - Malina!

I ♥ STUNT!

kupuj tanszy ;P vertex'a poznasz po tym ze ma te rozmiary u gory itp. Pozdro dla posiadaczy piaggio

_________________

Nima Boga jest MOTÓR !

Piaggio NRG Power Forever !

primol, meciutki odkop....

i wiele innym tłoków ma rozmiary u góry...

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder