siema kolega ma taki problem z gilera runner sp z 2005. siedzi w nim zx, gaźnik jest dobrze wyregulowany dysza 80 iglica 2 ząbek od góry nie ma duzego muła "tylko przez naped bo wkreca sie na 8 tyś i na chwile spadnie do 7tyś i potem jedzie dobrze ale to juz wina napedu z wydechem bo nie są zgrane bo to seria" i bardzo bobrze przyśpiesza poźniej i jak sie juz jedzie te 75-85 to jak sie puści gaz i doda za chwile to zamuli robi buuu taj jak by mieszanki nie dostawał i poźniej szarpnie i juz jedzie iskra jest w pożdadku swieca była jakies z 500 km temu wymieniana . Robi sie tak przy wyższych obrotach Sadze ze to moze być wina zaworu membranowego, co wy o tym sądziecie, poradzcie mi jak ktoż juz miał taki problem albo cos o tym słyszał bo gaźnik moim zdaniem odpada

jaki filtr powietrza?
Kolega miał w NRG stożek i przy 40km/h jak dawało się gaz było buu a potem jechał juz dobrze.
Wyregulowaliśmy gaźnik i było git

filter jest seria ale bedzie zmieniany za jakiś czas na airboxa wezme zawór hebo jako zamiennik i zobacze jak bedzie sie zachowywał bo gazior jest git