Witam, mam gilerę runner sc w nowej budzie, mam w niej cylinder malossi sport 70, wał rms,gaźnik dello'rto 17.5 wario malossi multivar 2000 rolki 4g, sprzęgło mallosi fly sprężynki zielone polini, centralna biała malossi, wydech hebo new performer. Od niedawna pojawił się problem, dodam iż wcześniej go nie było, i gilera przerywa podczas jazdy, nie trzyma równych obrotów skacze wskazówka wtedy w zakresie 9-10 tyś obrotów, gaźnik czyszczony nie szczególnie reaguje na regulacje, lewe powietrze raczej nie simeringi również ponieważ po wkręceniu śrubki od powietrza skuter gaśnie, dysza 53, macie moze jakieś pomysły ?

Jak dla mnie stanowczo za mała dysza. Jest dział od regulacji

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

wiem wiem że jest za mała, będę ją zmieniał, ale cały tamten sezon i teraz do teraz nic nie było i nagle mu się tak odwidziało, to powód dyszy ?

nowaczysko, dysza 53 to nawet do serii się nie nadaje.. Kup dyszę 80 + filtr stożkowy Revo + nowa świeca

_________________

świecę mam nowiutką no właśnie tak planuje kupić właśnie ten filter, najpierw miałem na uwadze polini airbox ale z racji kosztów ten jest tańszy a chyba nie szczególnie gorszy, no ale powiedzcie mi czy to jest przyczyną przerywania? bo do tej pory nic a nic mu się nie działo takiego, dlatego mnie to tak dziwi

nowaczysko, dysza główna jest za mała do tego cylindra a ten filtr jest tańszy i jakościowo jak Polini Zrób tak jak Ci mówię i będzie chodził jak przecinak.

_________________

Witajcie, ciągle oczekuje na dysze, dzisiaj zawitał do mnie kurier z filtrem revo s type i teraz mam pytanie odnośnie jego, jak się go rozbiera? nie chce go zepsuć wiec za bardzo nie próbuje nic na siłe.
oto zdjęcia :
http://img26.imageshack.us/img26/5310/p0805121258.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 21259.jpg/

nowaczysko, Też kiedyś miałem z tym problem.

Weź scyzorykiem delikatnie podkarcz w miejscu tego zaczepu.

ale właśnie w którym miejscu, od wewnątrz czy od zewnątrz ?

nowaczysko, podważ zaczepy i później to całe gumowe zejdzie.

_________________

Witajcie, dostałem dzisiaj przesyłkę z dyszami: 65 70 75 80 i sprawa wygląda tak, założyłem na szybkości dysze 75 oraz filtr revo s type, jazda próbna i skuter się dławi, na ful manetce odcina go i schodzi z obrotów powoli, nie wkręca sie na obroty, zmniejszyłem dopływ powietrza powiedzmy że coś dało, wkręciłem całkowicie śrubkę od powietrza, na początku wmiare, lecz dalej na full gazie przymulał, i przerywał, i jechałem troche dalej jakieś 4 km i nagle zaczął schodzić z obrotów i zgasł, odpalił daje gaz a on się nie wkręca 5-7 tyś obrótów max i nie chce ruszyć, odkręciłem powietrze dosyć dużo wkońcu ruszył, ale dalej się tnie, i na całym gazie muli jak myślicie co mam robic? jak go wyregulować by śmigał, a też nie palił za dużo.

tak się nie da
W serii na 17.5 i stożku miałem założoną dysze 105.
Załóż oryginalny filtr i dysze 80 powinna styknąć

_________________

Kupię Amige A1200
Gilera Stalker

Witajcie, a wiec tak założyłem seryjny filtr dysze 70, pojechałem sie przejechać troche przerywał, stanąłem by podregulować powietrze, bez dotykania manetki trzymał obroty i delikatnie ciągnął to go zgasiłem by zejść i regulować, i teraz za nic go nie moge odprowadzić, dopchałem go do domu, sprawdziłem świece sucha, ma iskre, paliwo dostaje, przeczyściłem gaźnik, włożyłem z powrotem dysze 75 i filtr seria, i za nic go nie moge odpalić, bardzo proszę o pomoc!