Witam mam problem ze swoja gilerką mianowicie v max mnie nie zadowala mało jak na markowy skuter .
Cylinder dopiero dotarty motoforce 50 zamiennik oryginału .
Wario odblokowane .
Ślepa kicha wycięta .
Kruciec odblokowany.
Dysza 72
Gaznik 12
Jak postawie skuter na centralce to mam wrażenie że nie wkręca się na max obroty .
W czym leży problem pomocy bo mnie nawet china bierze ...

mały gaźnik to po 1. Po 2 Wykręć świece i zobacz jaki ma kolor, być może źle dobrana mieszanka... Po 3. Jaki filtr powietrza? Jak seryjny, to zdjęta z niego blokada?

Po pierwsze to inne stalkery z tym gaźnikiem osiągają 80 km/h . Kolor świecy troszkę ciemniejszy niż kawa z mlekiem , filtr odblokowany . Wiec w czym leży problem ??

Wg. mnie zła regulacja, tzn. Sprężyna centralna i rolki wariatora...

Jakie rolki polecacie do full serii bo mam chyba z 7.5... i jaka centralkę?

Ja bym ci poradził jeszcze sprawdzić kompresję cylindra.
Będziesz miał pewność że cylinder jest dobrze dotarty.
Przy niskiej kompresji cała regulacja napędu nie ma sensu, a tylko wydasz niepotrzebnie kasę i stracisz nerwy.
Kolor świecy nie jest zły, więc na razie nie reguluj gaźnika.
Sprawdź jeszcze pasek i sprzęgło (nie wiem jakie mają przebiegi)