Witam.Sprawa wygląda tak.Gilera jeździła normalnie do czasu , aż miałem problemy żeby ją odpalić , no to wziąłem wyczyściłem gaźnik , założyłem odpaliła normalnie. Chwile potem zaczęła strasznie kopcić na biało i po chwili znowu zgasła . Okazało się że Borygo dostaje się do komory spalania. Wymieniłem uszczelki pod głowicą , i dalej nie chce odpalić , teraz jeszcze zauważyłem ze paliwo nie dochodzi do gaźnika. Także proszę o pomoc co może być nie tak. Z góry dzięki

Kompresje ma ? Znajomy mial przytarty cylek chodził chodził i gasł . Chyba że mieszanka za duża ???
Wpadnij do mnie : full-sport-piaggio-nrg-power-by-diabel-t375959.html

Co do paliwa, to masz kranik podciśnieniowy czy zwykły? Jeśli podciśnienie to sprawdź czy masz podłączone wężyki i jeśli tak to sprawdź kranik, czyli ściągasz wężyk podciśnienia z gaźnika lub karteru (nie wiem gdzie masz) i ściągasz wężyk który idzie od kranika do gaźnika czyli paliwowy. Bierzesz ten od podciśnienia do buzi i zasysasz, tak jakbys chciał z niego powietrze pociągnąć i jeśli z wężyka paliwowego poleci paliwo to jest git, a jeśli nie to sprawdź wężyki i kranik.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest