Siema. Mam taki problem mianowicie: wymienilem lozyska wal i uszczelniacze,wyszlifowalem troche kartery wsrodku bo odlew aluminium mial straszne nierownosci ,wyregulowalem gaznik i jest taki problem ze po tych zabiegach silnik na wysokich obrotach przy 40km/h strasznie warczy tzn. zmienil sie glos silnika na glosniejszy im wieksza predkosc warkot jest taki sam i nie wiem czego jest to przyczyna.. ? i jeszcze jedno... na niskich obrotach silnik wpada w srednie drgania.. wymienilem nawet tuleje mocowania silnika na wahaczu. Powiem tak ze juz nie wiem co mam robic moze ktos mi pomoze i powie jakie moga byc przyczyny tego co napisalem wyzej. Bede wdzieczny pozdrawiam.