Witam,

Jako, że sezon rozpoczęty a $ potrzebne składam mojego powypadkowego skuta.

Piaggio NRG mc2 extreme AC 2000r.

Wymienione:
wydech - sprowadzony z USA, podam markę i model później
rolki - delikatnie lżejsze od serii

Osiągi:
przyspieszenie - dobre
vmax - 85 km/h (na seryjnych rolkach 90 km/h)

Budżet na podzespoły 700zł

Interesuje mnie wasze zdanie na temat tego co opłaca się wymienić, jakie części będą najlepsze i jakie przyniosą korzyści.

Skuter pomimo, że będzie praktycznie po złożeniu sprzedawany chcę, żeby był zrobiony naprawdę dobrze, bez półśrodków ale z rozsądkiem (moc a żywotność)

Chciałbym osiągnąć lepsze przyspieszenie i vmax 100 km/h.

W poniedziałek jadę obejrzeć części z racing'owego Piaggio, m.in cylinder, wario, sprzęgło, gaźnik. Na co zwrócić uwagę aby nie kupić "syfu"?

Przymierzam się do:
-cylka Stage6 racing 70cc
-gaźnik 19.5 / 21 dellorto
-wario multivar
-stożek

Pozdrawiam

jak chcesz żywotność to stożek sb wybij ja już raz zajechałem przez to gówno silnik nie polecam

Na pewno przez stożek? Przecież to tylko powietrze, jeśli się zatka to zgaśnie i tyle chyba.

Jeśli się zatka to robi się nieprawidłowa mieszanka i cylek się zaciera. Co do części to jak jedziesz cyla oglądać to spójrz na stan gładzi cylka i czy nie ma progu i na stan tłoka czyli czy nie jest przytary, przepalony no i na stan pierścieni zwróć uwagę. Wario to spójrz czy nie ma progu lub nawet schodków i czy bieżnie rolek nie są mocno wytarte. Gaziorek to po prostu czy jest kompletny.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest