Chcę zmienić silnik z 50 na 125, i zastanawiam się jakie są tego problemy, czy jakieś wgle są czy wchodzi na tip top, silnik będę miał z wersji 125, i czy muszę coś oprócz silnika mieć, np. cewka, czy coś tam, doradźcie jak to wygląda z tym swapem.

_________________

[center]"Jesteś z okolic Wodzisławia? Chcesz się pościgać, postuntować to pisz:D" - gg: 7399033


[/center]

Nowa elektryka I najlepiej wzmocnić ramę, ja chciałem Gilerke robić na 180, ale zrezygnowałem bo to jednak nie jest do końca bezpieczne, co z fabryki to z fabryki, co z garażu to z garażu.

W elektryce wystarczy kostkę zmienić. Potrzebujesz cewkę i moduł do 125. Rama bez problemu wytrzyma. Jak kupisz silnik z mocowaniem to nic nie trzeba przerabiać wchodzi na tip top, a jak dasz mocowanie od 50 to musisz je troche zeszlifować, ale efekty zadowalające. Mój typhoon 125 2t do setki w 7 sekund a maksymalna prędkość to coś koło 120-130km/h.