Witam mam problem z piaggio typhoon z 2006
siedzi w nim (fabrycznie) dellorto PHVA 17,5 i tu pytanie czy ta największa odstająca śruba jest od wolnych obrotów? http://shop.mieloch.pl/fotos/Z016400bg_L-DEL1012_1.jpg
drugi problem dotyczy kierunków. Kiedy jest włączony zapłon to kierunki działają idealnie ale jak się odpali silnik to głupieją w sensie że mrugają nie tak jasno i trochę za szybko, (coś jak objaw przepalonej żarówki)
Akurat ta sytuacja jest od początku jak go posiadam a gaźnik to akurat jakoś ostatnio się obroty rozregulowały (gaśnie). Jakby co skuter jest seryjny żadnego tuna nie ma

Prosiłbym o szybką pomoc zwłaszcza z gaźnikiem (pytam bo nie chcę nic schrzanić, a lokalnego "majstra" aktualnie nie ma w pobliżu)

Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

Jezeli chodzi o kierunki to przerywacz pewnie ale bajer w tym ze jest umieszczony w regulatorze napiecia. Mialem to samo ale walnolem go pare razy i dziala bez problemow. Najbardziej wystajaca sroba jest od obrotow.

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

Dzięki wielkie a ten regulator twierdzisz żeby go tam tak zdzielić pare razy tak? bo on tak ma od początku jak go mam że nie chodzą dobrze te kierunki

-- 20 wrz 2014, 11:14 --

no więc tak dzisiaj rano zrobiłem pare km żeby ssanie wyłączyć
później wjechałem w garaż i podkręciłem obroty i wszystko niby gra jak powinno ale coś tak teraz ma jakby więcej mocy bo rano jak jechałem to max rozpędzał się do 6500 obr/min na prawie odkręconej manetce a teraz tak 7000 co to może być bo sprzęgło tak nagle by tego nie zrobiło
a i czy to mogą zawory robić czy co bo on tak co 7s zniży obroty o ok 100 i spowrotem zwiększy pochodzi 7s spadną i wzrosną znowu

Ja uderzylem pare razy bo pomyslalem ze pewnie cos zasniedzialo i pomoglo, walnij go pare razy co nie znaczy ze u ciebie pomoze. Obroty to jak w czasie jazdy skacza?, przy odkreconej manetce do konca?

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

nie obroty na postoju tak minimalnie, to są dwie oddzielne sytuacje
tylko kurcze nie wiem co teraz tam jest bo jak był ciepły to odpalał chodził wszystko picuś glancuś a teraz go odpaliałem a on jak kiedyś odpali i zgaśnie (że trzeba manetką trzymać go przy obrotach) dopiero po rozgrzaniu ładnie chodzi

a to z obrotami przy rozpędzaniu to chodzi to to że np. odkręce powiedzmy do połowy na starcie i dostanie ok 7000 obr a nigdy tak nie robił

Masz na myśli że rusza z 7000 obrotów? To ze zimny gasnie to pewnie ssanie walneło skoro na ciepłym gra

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts

tak z 7000 sie rozpędza
a tak przy okazji to droga jest taka impreza z ręcznym ssaniem?

Nie wiem jak to mozliwe ze nagle rusza z wyzszych obrotow, generalnie to obroty na starcie moga spasc z biegiem czasu, ale masz kopa przynajmniej

_________________

Chcesz wiedzieć czym jeżdże?

https://www.facebook.com/typhoon.il/?fref=ts