Ehh...Mam wariator polini speed contro. Zauważyłem, że odpada powłoka wariatora, tam gdzie styka się z paskiem (tylko na dole, nie od samej góry. Z 3-4 cm od tulei w góre). Czy to powoduje zmniejszenie v-max*u, przyspieszenia ? Aha, jaką sprężynę centralną polecacie ? Wszystko seria prócz tego wairatora i wydech leovince sito.

Tak powoduje zmniejszenie wszystkich czarów.. itd wario już się zużywa i nic nie poradzisz..

Hmm...A mogę założyć ten tył od seryjnego wariatora, a przód od polini ? Da to coś ? Można tak ?

-- 18 paź 2014, 22:51 --

Poszperałem troszkę i znalazłem taki wariator (tylko ten tył co u mnie ma powłokę zdartą). Chce gościu 30zł do negocjacji. Spuści coś pewnie Zdjecie :
http://olx.pl/oferta/wariator-polini-sp ... 30980eec9c
Opłaca się ?

Powiem Ci tak, że jak odpada Ci powłoka w wario to będzie Ci pasek niszczyła. Możesz albo zmienić samo wario gołe albo samemu papierem ściernym wyrównać. I to nie jest tył wariatora, to jest przednia część.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest